Mantenimiento Del Sistema De Combustible; Comprobación De Los Tubos De Combustible Y Las Conexiones; Purga Del Sistema De Combustible - Toro Multi-Pro 5800-D Manual Del Operador

Mantenimiento del
sistema de combustible
PELIGRO
Bajo ciertas condiciones el combustible
diésel y los vapores del combustible son
extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o explosión de combustible puede
quemarle a usted y a otras personas y causar
daños materiales.
• Utilice un embudo y llene el depósito al
aire libre, en una zona despejada, con
el motor parado y frío. Limpie cualquier
combustible derramado.
• No llene completamente el depósito
de combustible. Añada combustible al
depósito de combustible hasta que el
nivel esté a 25 mm por debajo del extremo
inferior del cuello de llenado. Este espacio
vacío en el depósito permite la dilatación
del combustible.
• No fume nunca mientras maneja el
combustible, y aléjese de llamas
desnudas o lugares donde los vapores del
combustible pueden incendiarse con una
chispa.
• Almacene el combustible en un recipiente
limpio homologado y mantenga el tapón
colocado.
Comprobación de los
tubos de combustible y las
conexiones
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 50 horas
Cada 400 horas/Cada año (lo que ocurra
primero)
Compruebe que los tubos y las conexiones no están
deteriorados o dañados, y que las conexiones no
están sueltas.
Purga del sistema de
combustible
Nota:
Asegúrese de que el depósito de combustible
está al menos medio lleno.
1. Ponga el freno de estacionamiento, pare la
bomba, pare el motor y retire la llave del
interruptor de arranque.
2. Retire el protector térmico delantero; consulte
Retirada del protector térmico delantero (página
54).
3. Incline hacia delante del asiento del pasajero y
coloque la varilla de sujeción en la muesca de la
ranura guía de la varilla.
4. Coloque un recipiente de vaciado debajo del
filtro de combustible; consulte
Sustitución del elemento del separador de agua
(página 63).
5. Afloje el tapón de ventilación situado en la parte
superior del separador de combustible/agua
(Figura 73).
1. Tapón de ventilación
6. Gire la llave del interruptor de arranque a la
posición de C
ONECTADO
Nota:
La bomba de combustible eléctrica
comenzará a forzar la salida de aire alrededor
del tapón de ventilación. Deje la llave en la
posición de C
corriente continua de combustible alrededor del
tapón de ventilación.
7. Apriete el tapón de ventilación y gire el
interruptor de arranque a la posición de
D
ESCONECTADO
62
Figura
Figura 73
2. Parte superior
del separador de
combustible/agua
.
hasta que fluya una
ONECTADO
(Figura 73).
75, en
g028218