Facom COMMON RAIL DCR.IP Guía De Instrucciones página 11

GR
Εξολκέας ψεκαστήρα COMMON RAIL.
Προφυλάξεις:
- Πριν οποιαδήποτε επέμβαση σε ένα κινητήρα με το
χρησιμοποιήσετε τα μέσα προστασίας που προβλέπονται από τους ισχύοντες κανονισμούς και
τις διαδικασίες του κατασκευαστή του κινητήρα, ιδιαίτερα τη χρήση γαντιών και γυαλιών.
- Προσοχή, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το άνω μέρος πολλών ψεκαστήρων για
να τους βγάλετε. Σε αυτή την περίπτωση, οι ψεκαστήρες πρέπει να αποστέλλονται σε ένα κέντρο
ανακαίνισης εγκεκριμένο από τους κατασκευαστές τους ή να αλλάζονται.
- Οι κολλημένοι ψεκαστήρες που απαιτούν την χρήση ενός εξολκέα για την αποσυναρμολόγησή
τους μπορεί να υποστούν ζημίες που θα τους καταστήσει εκτός χρήσης.
- Πριν οποιαδήποτε χρήση του εξολκέα ψεκαστήρα
του κατασκευαστή του οχήματος και να τις τηρήσετε.
Χρήση: Προκαταρκτικές ενέργειες.
Όλες οι ενέργειες πρέπει να γίνονται με τον κινητήρα σταματημένο και τον διακόπτη κλειστό.
Καθαρίστε τον ψεκαστήρα που θα βγάλετε όπως και την περιοχή γύρω από τον κινητήρα για
αποφύγετε την εισαγωγή ακαθαρσιών μέσα στον κύλινδρο.
Αποσυνδέστε την ηλεκτρική σύνδεση εντολής του ψεκαστήρα.
Αποσυνδέστε το σωληνάκι επιστροφής πετρελαίου του ψεκαστήρα και βουλώστε το για να
αποφύγετε την μόλυνση του κυκλώματος με ακαθαρσίες.
Αποσυναρμολογήστε το σωλήνα τροφοδοσίας υψηλής πίεσης του ψεκαστήρα και βουλώστε τον
για να αποφύγετε την μόλυνση του κυκλώματος με ακαθαρσίες.
Αποσυναρμολογήστε την φλάντζα συγκράτησης του ψεκαστήρα.
1. Ψεκαστήρας BOSCH.
- Με το κλειδί N°2 ή N°3 αποσυναρμολογήστε την κεφαλή
του ψεκαστήρα.
Αφαιρέστε κατόπιν τον δακτύλιο συγκράτησης για να
αφαιρέστε τον άνω μηχανισμό. Προσοχή να μην χάσετε τα
μικρά στοιχεία που θα βγουν.
Μετά, με το εργαλείο N°5 αφαιρέστε τον κάτω μηχανισμό.
Προσοχή να μην χάσετε τα μικρά στοιχεία που θα βγουν.
Τοποθετήστε την προσαρμογή N°15 στον ψεκαστήρα και
σφίξτε την.
Μετά τοποθετήστε την ενίσχυση N°17. Σφίξτε την.
Σας μένει να τοποθετήσετε τότε τον μειωτήρα N°16.
NU-DCR.IP_0609.indd 11 NU-DCR.IP_0609.indd 11
DCR.IP πρέπει οπωσδήποτε να
DCR.IP πρέπει να κοιτάξετε τις διαδικασίες
2. Ψεκαστήρας DELPHI.
- Βιδώστε την προσαρμογή n° 14 στο ρακόρ τροφοδοσίας - Βιδώστε την προσαρμογή n° 14 στο ρακόρ τροφοδοσίας
υψηλής πίεσης καυσίμου. υψηλής πίεσης καυσίμου.
3. Ψεκαστήρας SIEMENS.
- Με το κλειδί N°1 ή N°4 αποσυναρμολογήστε την κεφαλή - Με το κλειδί N°1 ή N°4 αποσυναρμολογήστε την κεφαλή
του ψεκαστήρα. του ψεκαστήρα.
Αφαιρέστε την εντολή του ψεκαστήρα. Προσέξτε να μαζέψετε ρ η ή ψ ήρ ρ
όλα τα στοιχεία. όλα τα στοιχεία.
Βιδώστε μετά την προσαρμογή N°11 ή N°13 μέσα στον Βιδώστε μετά την προσαρμογή N°11 ή N°13 μέσα στον
ψεκαστήρα. ψεκαστήρα.
Επιπλέον από την συναρμολόγηση που περιγράφηκε Επιπλέον από την συναρμολόγηση που περιγράφηκε
προηγουμένως, για τους ψεκαστήρες Siemens που είναι πολύ προηγουμένως, για τους ψεκαστήρες Siemens που είναι πολύ
κολλημένοι μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα εργαλεία N°10 κολλημένοι, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα εργαλεία N°10
και N°12 για να κάνετε πιο στερεό το σύνολο.
4. Για τους ψεκαστήρες με φλάντζα BOSCH GM 2.2L μη Common rail.
Χρησιμοποιήστε την προσαρμογή n°19.
5. Γενική συναρμολόγηση. 5. Γενική συναρμολόγηση.
Για τους ψεκαστήρες που είναι ελαφρά κολλημένοι όταν το Για τους ψεκαστήρες που είναι ελαφρά κολλημένοι όταν το
επιτρέπει η προσπελασιμότητα χρησιμοποιήστε απλά την επιτρέπει η προσπελασιμότητα χρησιμοποιήστε απλά την
προσαρμογή N°18.
Για όλους τους ψεκαστήρες.
Ανάλογα με την προσπελασιμότητα επιλέξτε είτα τον μακρύ οδηγό N°6 ή τον κοντό οδηγό
N°7 Βιδώστε την λαβή N°8, βάλτε τη μάζα N°9 και βιδώστε το σύνολο στην προσαρμογή που
βρίσκεται επάνω στον ψεκαστήρα.
Η εξαγωγή γίνεται με μία διαδοχή κρούσεων της μάζας Η εξαγωγή γίνεται με μία διαδοχή κρούσεων της μάζας
αδρανείας στη λαβή. αδρανείας στη λαβή.
Συναρμολόγηση.
- Για τη συναρμολόγηση ενός ψεκαστήρα πρέπει να τηρήσετε
τις διαδικασίες του κατασκευαστή του οχήματος.
- Πριν συναρμολογήσετε πάλι έναν ψεκαστήρα, πρέπει να
αλλάξετε το παρέμβυσμα στεγανότητας αφού ελέγξετε ότι το
παλιό δεν βρίσκετε στην υποδοχή του ψεκαστήρα επάνω στην
κυλινδροκεφαλή. Εάν το παρέμβυσμα είναι κολλημένο στο βάθος της υποδοχής ψεκαστήρα της
κυλινδροκεφαλής, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το εργαλείο
- Ελέγξτε την καθαριότητα της υποδοχής ψεκαστήρα και της επιφάνειας παρεμβύσματος, μπορείτε
να χρησιμοποιήσετε τις φρέζες καθαρισμού FACOM DCR.IC
- Οι κατασκευαστές συστήνουν να αλλάζετε τους σωλήνες υψηλής πίεσης καυσίμου σε κάθε
αποσυναρμολόγηση. Τηρήστε τα ζεύγη σύσφιξης που συστήνονται.
- Με μερικούς ψεκαστήρες, είναι απαραίτητο αφού τους αποσυνδέσετε να τους επανεργοποιήσετε
ή να τους ρυθμίσετε πάλι με τη βοήθεια μίας συσκευής διάγνωσης. Σε ορισμένες περιπτώσεις,
εάν δεν γίνει αυτή η ενέργεια, υπάρχει πραγματικός κίνδυνος καταστροφής του κινητήρα.
μ ψ
FACOM DCR.SR για να το βγάλετε.
για υποδοχές ψεκαστήρα εάν χρειάζεται.
15/07/2009 09:45:54 15/07/2009 09:45:54