Manutenzione Del Prodotto; Collegamenti Elettrici; Collaudo E Messa In Servizio - Nice OLTRE1824 Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

C - Coppia di fotocellule
D - Colonne per coppia di fotocellule (C)
E - Segnalatore lampeggiante con antenna incorporata
F - Tastiera digitale / Selettore a chiave
G - Coppia di arresti meccanici in apertura e in chiusura
3.5 - Installazione
Per installare il motoriduttore eseguire tutte le fasi illustrate nelle figure, par-
tendo dalla fig. 1 fino alla fig. 18. Rispettare scrupolosamente la sequenza
indicata.
3.6 - Sblocco e blocco manuale del motoriduttore
Per sbloccare o bloccare il motoriduttore, utilizzare la leva in dotazione nel
modo seguente:
• Per sbloccare un'anta (riferimento alla fig. 19):
01. Scegliere il lato dell'anta sul quale si desidera intervenire.
02. Accedere alla serratura ruotando il suo coperchio di 180° (fare una prova
per capire in quale verso ruotarlo).
03. Inserire la leva nella serratura e ruotarla di 180°, in senso orario.
04. Togliere la leva dalla serratura e coprire quest'ultima con il suo coperchio.
05. Infine, muovere l'anta con le mani per portarla nella posizione desiderata.
• Per bloccare un'anta (riferimento alla fig. 20):
01. Scegliere il lato dell'anta sul quale si desidera intervenire.
02. Accedere alla serratura ruotando il suo coperchio di 180° (fare una prova
per capire in quale verso ruotarlo).
03. Inserire la leva nella serratura e ruotarla di 180°, in senso antiorario.
04. Togliere la leva dalla serratura e coprire quest'ultima con il suo coperchio.
05. Muovere l'anta con le mani e portarla in corrispondenza della serratura;
infine rilasciarla soltanto dopo aver sentito lo scatto della serratura (= anta
bloccata al motoriduttore).
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COLLEGAMENTI ELETTRICI

Avvertenze:
- Il motoriduttore deve essere collegato esclusivamente alla centrale MC824L.
- Il motoriduttore è fornito con un cavo di alimentazione elettrica lungo 3 m.
Quindi, se è necessario coprire una distanza maggiore per collegarlo alla
centrale MC824L, è tassativo utilizzare una scatola di derivazione (non
fornita) per proteggere adeguatamente le aggiunte di cavo elettrico.
- Eseguire i collegamenti elettrici con l'alimentazione di rete scollegata.
Per collegare il cavo di alimentazione alla centrale di comando vedere il manua-
le di quest'ultima e le seguenti indicazioni:
FILO COLLEGAMENTO
filo Blu Alimentazione motore 24 V
filo Marrone Alimentazione motore 24 V
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COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO

Queste sono le fasi più importanti nella realizzazione dell'automazione al fine di
garantire la massima sicurezza.
Il collaudo può essere usato anche come verifica periodica dei dispositivi che
compongono l'automatismo.
ATTENZIONE! – Il collaudo e la messa in servizio dell'automazione
deve essere eseguita da personale qualificato ed esperto che dovrà
farsi carico di stabilire le prove previste in funzione dei rischi presenti
e di verificare il rispetto di quanto previsto da leggi, normative e rego-
lamenti, ed in particolare tutti i requisiti delle norme EN 13241-1, EN
12445 ed EN 12453 che stabilisce i metodi di prova per la verifica degli
automatismi per cancelli.
5.1 - Collaudo
Ogni singolo componente dell'automazione, ad esempio bordi sensibili, foto-
cellule, arresto di emergenza, ecc. richiede una specifica fase di collaudo; per
questi dispositivi si devono eseguire le procedure riportate nei rispettivi manuali
istruzioni. Per il collaudo del motoriduttore, procedere nel modo seguente:
1 Verificare che sia stato rispettato rigorosamente, in materia di sicurezza,
quanto previsto nel Capitolo 1 - Avvertenze e precauzioni generali per la
sicurezza.
2 Portare il cancello in posizione di chiusura.
3 Togliere qualsiasi sorgente di alimentazione elettrica alla centrale di
2 – Italiano
comando.
4 Sbloccare il motoriduttore con l'apposita chiave (vedere il paragrafo 3.6).
5 Muovere l'anta del cancello con le mani, fino all'apertura massima; durante
il movimento accertarsi che questo avvenga con un attrito minimo e con
uno sforzo costante in ogni punto della corsa: non devono esserci punti in
cui l'attrito è maggiore che in altri punti.
6 Muovere l'anta del cancello con le mani e lasciarla ferma in diversi punti
della sua corsa; quindi accertarsi che l'anta resti in equilibrio, cioè che non
si muova.
7 Accertarsi che i sistemi di sicurezza e gli arresti meccanici siano in buono
stato.
8 Accertarsi che i morsetti a vite utilizzati per realizzare i collegamenti elettrici,
siano ben stretti.
9 Bloccare il motoriduttore con l'apposita chiave (vedere il paragrafo 3.6).
10 Dare alimentazione elettrica alla centrale di comando.
11 Eseguire la misura della forza d'impatto secondo quanto previsto dalla nor-
ma EN 12445. Se il controllo della "forza motore" viene usato dalla Centrale
come ausilio al sistema per la riduzione della forza di impatto, provare a
regolare le funzioni che offrono parametri migliori.
12 In una zona adiacente all'automazione, fissare in modo permanente l'etichet-
ta che descrive come sbloccare e ribloccare manualmente il motoriduttore.
5.2 - Messa in servizio
La messa in servizio può avvenire solo dopo aver eseguito con esito positivo
tutte le fasi di collaudo del motoriduttore e degli altri dispositivi presenti. Per
eseguire la messa in servizio fare riferimento al manuale istruzioni della Centrale
di comando.
IMPORTANTE – È vietata la messa in servizio parziale o in situazioni
"provvisorie".
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MANUTENZIONE DEL PRODOTTO

La manutenzione deve essere effettuata nel pieno rispetto delle prescri-
zioni sulla sicurezza del presente manuale e secondo quanto previsto
dalle leggi e normative vigenti.
I dispositivi per l'automazione non necessitano di manutenzioni particolari; ve-
rificare comunque periodicamente, almeno ogni sei mesi, la perfetta efficienza
di tutti i dispositivi.
A tale scopo eseguire per intero le prove e le verifiche previste nel paragrafo 5.1
"Collaudo" ed eseguire quanto previsto nel paragrafo "Interventi di manuten-
zione concessi all'utilizzatore".
Se sono presenti altri dispositivi, seguire quanto previsto nel rispettivo piano
manutenzione.
Nel caso di sostituzione del motore, è possibile usare il perno sostitutivo e muo-
vere manualmente il cancello: per inserire il perno vedere fig. 21.