Motion Terminal VTEM
Hoja de datos de la Motion App Soft-Stop
El algoritmo desplaza el émbolo en
el momento preciso entre las
posiciones finales de los cilindros
Se requieren tantas licencias como
usos simultáneos se produzcan
Descripción
Modo de funcionamiento
Utilización
Tiempos de ciclo optimizados
(tiempo de desplazamiento típico
0,5 s con un cilindro con vástago
de 32 mm de diámetro, 500 mm de
carrera y 11 kg de masa móvil)
Datos
Del controlador a la válvula
Avanzar
Retroceder
Descargar
Bloquear
Especificaciones técnicas
Precisión de repetición
[ms]
è Internet: www.festo.com/catalogue/...
32
Se requiere, además:
Un módulo de entrada analógico
CTMM
Dos sensores SDAP para
determinar la posición del actuador
Amortiguación automática que
reduce notablemente el desgaste,
las vibraciones y los choques
Ideal para masas móviles grandes
con amplio desplazamiento
Posibilidad de selección de la
presión de contacto en la posición
final
De la válvula al controlador
Posición final alcanzada
Presión de contacto alcanzada
Incertidumbre de medida ampliada típica (95 %) 70 ms con extensión y retracción periódicas
El Motion Terminal VTEM calcula por sí
mismo en una operación de
aprendizaje los parámetros
necesarios para acelerar y frenar
suavemente el actuador conectado de
Campo de actuación
Para las primeras 4 posiciones de
válvula de un Motion Terminal
según la asignación
Asignación cíclica
En combinación con un sensor de
carrera parcial
Función de formación de presión
Al iniciarse la Motion App se
comprueban la posición del émbolo y
los ajustes de presión.
Si el émbolo se encuentra en la
posición final:
La presión de la conexión a
descargar se equipara a la presión
de contacto preestablecida
La conexión que se va a presurizar
se descarga totalmente
Reservado el derecho de modificación – 2019/01
forma controlada.
Las pequeñas variaciones de
velocidad durante el funcionamiento
se compensan automáticamente.
Para actuadores con amortiguación
neumática autorregulable en
ambos lados (PPS)
Si el émbolo se encuentra fuera de la
posición final, el cilindro se desplaza
suavemente a la posición final de la
dirección establecida.
A continuación comenzará la
operación de desplazamiento
propiamente dicha.
Esta función impide un movimiento
incontrolado a la posición final.