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Funcionamiento
Chasis E
NOTA
La orientación de la lanza cuando se monta
en el chasis depende del lado del chasis por el
que los carros se vayan a cargar (izquierdo o
derecho).
NOTA
Aspecto del bastidor y del timón puede variar
ligeramente de la figura.
Acoplamiento de los bastidores en E
CUIDADO
Riesgo de aplastamiento o de quedar atrapado.
– No se acerque al acoplamiento abierto.
– El tractor de remolque y el remolque deben
encontrarse sobre una superficie nivelada y
deben fijarse para que no puedan desplazarse.
ATENCIÓN
Un tren de arrastre con bastidores en E siempre
debe comprender por lo menos dos bastidores y un
vehículo de remolque.
ATENCIÓN
Peligro de desperfectos.
Antes de acoplar y desacoplar los bastidores,
desconecte siempre la tubería de presión entre
varios bastidores o la tubería de presión del tractor
de remolque.
– El sistema se debe despresurizar al desaco-
plarse.
– Utilice solo timones/tubos flexibles que se
indiquen en la tabla.
NOTA
La longitud del timón depende del tamaño del
bastidor; consulte el capítulo «Longitudes del
timón (timón estándar/sistema de dirección
articulado)».
– Inserte el extremo ancho del timón estándar
en el accesorio de sujeción del lado del
Puesta en servicio de los bastidores en E
50988046156 ES - 02/2017
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