1. Interruptor de modo de diferencial de-
lantero
Modelos X rc
El interruptor de modo de diferen-
cial delantero se utiliza para elegir
entre el modo TRAIL o el modo
ROCK.
Utilice el modo TRAIL para la mar-
cha normal. El diferencial delantero
sincronizará automáticamente las
ruedas delanteras según sea nece-
sario.
Utilice el modo ROCK cuando circu-
le por terrenos rocosos para optimi-
zar la tracción y la maniobrabilidad.
El diferencial delantero impide que
las ruedas se deslicen mediante la
precarga de los embragues. No
espera a detectar un deslizamiento.
Basándose en la demanda del
conductor (par del motor), el módu-
lo ajusta los embragues para opti-
mizar la tracción al tiempo que
mantiene la facilidad de maniobra.
Esta función está activa hasta
20 km/h. Por encima de 20 km/h,
supervisará el patinaje de las rue-
das y realizará la sincronización ne-
cesaria.
Modelos X xc
El interruptor de modo de diferen-
cial delantero se utiliza para elegir
entre el modo TRAIL (pista) o el
modo TRAIL ACTIV.
Utilice el modo TRAIL para la mar-
cha normal. El diferencial delantero
sincronizará automáticamente las
ruedas delanteras según sea nece-
sario.
Use el modo TRAIL ACTIV para
aumentar la tracción de la transmi-
sión delantera. Este modo optimiza
la tracción al salir de una curva y/o
al acelerar bruscamente gracias a
la detección del par motor que ne-
cesita el conductor. La tracción a
alta velocidad también mejora gra-
cias a una precarga específica en
los embragues mantenidos.
El modo TRAIL ACTIV puede nece-
sitar ajustes según su estilo de
conducción, puesto que la transmi-
sión delantera va a tirar más de lo
normal.
ADVERTENCIA
La opción de bloqueo completo
del diferencial reduce la manio-
brabilidad del vehículo en deter-
minadas condiciones.
6) Interruptor del cabes-
trante (si está instalado)
Es posible controlar el cabestrante
desde el interior y el exterior del
vehículo con el interruptor corres-
pondiente incluido en la consola
superior.
1. Interruptor del cabestrante
Consulte la GUÍA DEL USUARIO
del cabestrante que viene con el
vehículo para obtener información
sobre el funcionamiento adecuado
del cabestrante.
MANDOS SECUNDARIOS
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