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LCE
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CARACTERÍSTICAS DE FABRICACIÓN
ESTRUCTURA
Base de chapa galvanizada y pintada con polvos de poliéster moteado para
exteriores (color RAL9005, negro intenso).
Carpintería de chapa galvanizada y pintada con polvos poliéster moteado para
exteriores (color RAL9002) para una eficaz resistencia a los agentes corrosivos.
Los sistemas de fijación están realizados con materiales no oxidables de
acero al carbono con tratamientos superficiales de pasivación.
El compartimiento del compresor está completamente cerrado y es accesible
en los 3 lados gracias a paneles que se pueden quitar fácilmente para simplificar
al máximo todas las operaciones de mantenimiento y/o control.
Microinterruptor en la sección de ventilación en conjunto con el panel posterior para
volver seguras también las operaciones de mantenimiento ordinario y extraordinario.
Las vibraciones se pueden aislar mediante antivibraciones de goma o de muelle
(disponibles como opcional).
KIT HIDRÓNICOS
Las unidades tienen de serie conexiones hidráulicas hacia el exterior con
conexiones de tipo victaulic (opción seleccionable) colocadas en la parte
posterior de la unidad, válvulas de purga del aire oportunamente colocadas,
válvula de seguridad y flujóstato tipo paleta del agua y sonda de temperatura
del agua en salida con función de termostato antihielo.
Bajo pedido están disponibles como opcional numerosos grupos de bombeo que se
pueden incorporar dentro de la máquina sin cambiar las dimensiones totales de la misma:
- bomba individual estándar o de alta presión
- bomba estándar o de alta presión y respectiva bomba de reserva
- bomba estándar para funcionamiento combinado
- bomba de alta presión para funcionamiento combinado.
Cada kit hidrónico comprende el vaso de expansión de membrana.
El grupo de bombas está integrado en la estructura de la máquina y está
colocado de manera tal que los motores de las mismas sean enfriados
constantemente por el aire exterior.
En el caso de grupos de bombeo con bomba de reserva, el microprocesador
gestiona las bombas para repartir equitativamente el número de horas de
funcionamiento, rotando las bombas en caso de anomalía.
Para la opción de doble bomba combinada es obligatorio el microprocesador
avanzado, porque gestiona la inserción de la segunda bomba en función del
número de escalones parcializados.
El grupo de bombas está integrado en la estructura de la máquina y está
colocado de manera tal que los motores de las mismas sean enfriados
constantemente por el aire exterior.
Además de los kit de bombeo se puede instalar dentro del compartimiento de
ventilación el depósito de inercia de acumulación, colocado en la impulsión
del circuito hidráulico para atenuar la inevitable oscilación de temperatura que
es consecuencia del encendido y apagado de los compresores.
Otro opcional es el kit anticongelamiento del circuito de agua, que se puede
configurar en función de las opciones hidrónicas elegidas, con la adopción
de resistencias autorreguladoras ptc conectadas al funcionamiento de los
compresores y al valor del punto de regulación.
CIRCUITO FRIGORÍFICO
El circuito frigorífico se realiza usando exclusivamente componentes de primera
calidad y operarios cualificados con arreglo a la Directiva 97/23 para todas las
operaciones de soldadura. Todas las tuberías realizadas internamente se
realizan en las respectivas fases de fabricación siguiendo estrictos criterios de
diseño y de control de la calidad.
El circuito frigorífico se puede realizar en 3 ejecuciones diferentes con el
mismo tamaño de potencia, definidas "efficiency pack":
- Efficiency pack 1: 2 circuitos frigoríficos, 1 compresor para cada circuito.
- Efficiency Pack 2: 1 circuito frigorífico, 2 compresores en tándem.
- Efficiency Pack 4: 2 circuitos frigoríficos, 2 compresores para cada circuito.
Los componentes principales del circuito frigorífico son:
- Compresores de tipo scroll diseñados para funcionar con R410A
individualmente o unidos en configuración tándem.
- Intercambiador de placas soldadas fuertemente realizadas de acero INOX
AISI 316 y optimizado para el uso con R410A.
- Condensador con aletas de tubo de cobre de 8 mm y aletas de aluminio y
caracterizado por amplias superficies de intercambio térmico.
- Filtro deshidratador.
RG66005857 - Rev 03
- Indicador luminoso de flujo con indicador de humedad.
- Válvula de expansión eléctrica de control electrónico con software estudiado
- Válvula de inversión de ciclo (bombas de calor).
- Válvulas unidireccionales (bombas de calor).
- Recibidor de líquido (bombas de calor).
- Presostatos de alta y baja presión.
- Válvula de seguridad.
- Válvula Schrader para control y/o mantenimiento.
- Manómetros refrigerante (opcionales).
Opcionalmente es posible realizar la Recuperación parcial del calor de
condensación (40%), que se lleva a cabo mediante intercambiadores de
placas oportunamente dimensionados.
GRUPO MOTOVENTILADOR
Ventiladores de tipo axial de 4/6/8 polos con paletas de perfil alar de material
plástico/aluminio híbrido, equilibrados estática y dinámicamente en dos planos,
con rejilla de protección y montados con interposición de gomas
antivibraciones. El ventilador está alojado en la tobera apropiada, que tiene un
perfil capaz de optimizar las prestaciones aeráulicas.
El control de condensación en presión regula de manera continua la velocidad
de los ventiladores automáticamente limitando aún más la emisión acústica
de la unidad en el funcionamiento nocturno y con las cargas parciales.
INTERCAMBIADOR DE CALOR CON ALETAS
En tubo de cobre de 8 mm de diámetro y aletas de aluminio, dimensionados
ampliamente. El uso de intercambiadores de calor con aletas con tubo de 8
mm de diámetro reduce las pérdidas de carga en el lado aire mejorando
sensiblemente los niveles acústicos de las unidades.
El criterio particular de diseño de los intercambiadores permite agilizar al máximo
las fases de desescarche en las versiones con bomba de calor, con evidentes
beneficios en cuanto a eficiencia integrada en todo el ciclo.
Los condensadores con aletas pueden tener rejillas de protección externa.
CUADRO ELÉCTRICO
Cuadro eléctrico con seccionador de bloqueo de puerta y paneles herméticos
de acceso rápido al teclado de control, realizado en conformidad con la EN
60204 CE, cableado de acuerdo con la directiva CEE 73/23, la CEE 89/336
sobre la compatibilidad electromagnética y las normas relacionadas a la misma.
Tiene un sistema de circulación del aire activo con unidad en movimiento.
La puerta del cuadro eléctrico cuenta con pistones de apertura oleodinámica
hacia arriba para mejorar y optimizar la accesibilidad durante las intervenciones
de mantenimiento ordinario y extraordinario.
Los cables dentro del cuadro están numerados.
Bajo pedido está disponible la alimentación 400/3/50 con transformador para
los auxiliares, o bien los guardamotores magnetotérmicos para la protección
contra sobrecorriente o cambios bruscos en la tensión de alimentación de red,
o bien una combinación de las elecciones.
CONTROL ELECTRÓNICO DE MICROPROCESADOR
El control electrónico permite gestionar completamente la unidad y se puede
alcanzar fácilmente mediante una puerta de policarbonato, con grado de
protección IP65.
La lógica autoadaptiva permite el funcionamiento de la unidad incluso con
bajos contenidos de agua en la instalación y evita el uso del acumulador de
inercia. La lectura de la temperatura del aire exterior permite modificar
automáticamente el punto de regulación para adaptarlo a las condiciones de
carga exterior o mantener en funcionamiento la unidad incluso en las
condiciones invernales más rígidas.
El control básico tiene un protocolo MODBUS y permite la conexión inmediata
a redes ERGO.
Las funciones principales son el control de la temperatura del agua en entrada
en el evaporador, la gestión completa de las alarmas, la gestión del punto de
regulación dinámico en función de la temperatura del aire, la posibilidad de
conectar un terminal exterior que repite las funciones del control y que se
pueda conectar a la línea serial RS485 para supervisión/teleasistencia.
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Queda absolutamente prohibida la reproducción, incluso parcial, de este manual
y optimizado para seguir el comportamiento de la carga frigorífica en
cualquier condición de uso. Para las versiones en bomba de calor, doble
válvula termostática mecánica dedicada a cada batería con aletas para el
funcionamiento optimizado en calefacción (la válvula electrónica se usa
en la fase de enfriamiento)
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