tau D703 Guía Para La Instalación página 21

Panel de mandos para motor monofasico-trifasico 230/400 vca
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KEIN
8
REVERSE
EINGREIFEN
AUF LICHT-
9
SCHRANKEN
BEI ÖFFNEN
10
BREMSUNG
Anmerkung: das Bremssystem aktiviert sich jedes Mal, wenn der Motor anhalten muss
(FCC – FCA – STOP – Umkehrung des Laufs) und schwächt die Schwungkraft ab, die das
Tor während des Laufs angesammelt hat.
Timerfunktion:
Ein Timer kann am Eingang der Taste Öffnet-Schließt angeschlossen werden, so dass das Tor
zu bestimmten Tageszeiten geöffnet bleibt und dann automatisch geschlossen wird.
DIAGNOSTICS LED
DL1
grüne LED für Taste STOPP
DL2
rote LED für Taste GEHFLÜGEL
DL3
rote LED für Taste SCHRITTBETRIEB
DL4
rote LED für Taste AUF
DL5
rote LED für Taste ZU
DL6
grüne LED für SICHERHEITSLEISTE
DL7
grüne LED für FOTOZELLE
DL8
grüne LED für ENDSCHALTER IN SCHLIEßUNG
DL9
grüne LED für ENDSCHALTER IN ÖFFNUNG
BETRIEBSSTÖRUNGEN: MÖGLICHE URSACHEN UND ABHILFEN
Kein Start der Automatisierung
a_ Mit einem Multimeter prüfen, ob die 230 Vac Versorgung vorhanden ist.
b_ Die Überbrückung SW1 auf die korrekte verfügbare Spannung einstellen;
c_ Prüfen, dass die NC-Kontakte der Steuerkarte effektiv gewöhnlich geschlossen sind (5
grüne LEDs eingeschaltet);
d_ Dip 3 (Todmannfunktion) auf OFF, Dip 5 (Encoder) auf ON und Dip 6 (Fotozellentest) auf
OFF stellen;
e_ Die Sicherungen mit dem Multimeter kontrollieren;
Funksteuerung mit wenig Reichweite
a_ Die Funkantenne an den Klemmen auf der Empfängerkarte anschließen, nicht an den
Klemmen 31-32 der Steuerkarte (für 433,92 MHz Frequenz);
b_ Prüfen, dass der Anschluss der Masse und des Antennesignals nicht umgekehrt ist;
c_ Zur Verlängerung des Antennekabels keine Verbindungen ausführen;
d_ Die Antenne nicht zu niedrig oder durch Mauern oder Pfeiler versteckt installieren;
e_ Den Zustand der Batterien in der Funksteuerung überprüfen.
Das Tor öffnet sich umgekehrt
a_ Die Anschlüsse des Motors am Klemmenbrett untereinander umkehren (Klemmen 5 und 6);
Folglich auch den Anschluss der Endschalter umkehren (Klemmen 20 und 21).
On
das Tor benimmt sich wie von Dip-Switch Nr. 2 festgesetzt;
Off
das Tor beachtet die Schließbefehle während der Öffnung nicht;
während der Öffnung spricht die Fotozelle an und stoppt das Tor bis
zur Beseitigung des wahrgenommenen Hindernisses. In Schließung
On
wird das Anhalten gefolgt von einer vollständigen Öffnung des Tors
verursacht;
während der Öffnung spricht die Fotozelle nicht an, wogegen sich
Off
das Tor in Schließung benimmt, wie wenn der Dip-Switch auf ON
wäre;
On
Bremsung aktiviert;
Off
Bremsung deaktiviert;
D703
21

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