Filtro De Combustible; Drenado De Combustible; Almacenaje Y Transporte - Truper SOT-145G Instructivo

Filtro de combustible

• El filtro del combustible impide que agua o polvo
presentes en el tanque de combustible, entren al
carburador. Si el motor no se ha encendido después de
mucho tiempo, el contenedor de sedimentos deberá
limpiarse:
• Con el motor apagado y a temperatura ambiente cierre
la llave de combustible (E).
• Retire el contenedor de sedimento (F), limpie su
interior junto con el filtro (G).
• Permita que el filtro y contenedor se sequen por
completo.
• Verifique que el empaque (H) se encuentre en buenas
condiciones y vuelva a colocar el contenedor de
sedimentos y el filtro de combustible en su lugar.
• El filtro de combustible externo deberá cambiarse de
acuerdo al programa de mantenimiento indicado en la
página 13.

Drenado de combustible

• Coloque debajo del tanque un contenedor adecuado
para recibir gasolina y utilice un embudo para evitar
que se salpique el combustible.
• Con la llave del combustible cerrada retire y limpie el
filtro de combustible como se indica más arriba.
• Antes de colocar el filtro abra la llave de combustible
para drenar todo el contenido del tanque de
combustible. Una vez drenado coloque el filtro y el
contenedor de sedimentos.
• Coloque debajo del carburador un contenedor
adecuado para recibir gasolina y utilice un embudo para
evitar que se salpique el combustible.
• Retire el perno de drenaje (A).
• Una vez que se ha drenado el combustible en el
contenedor, coloque de nuevo el perno de drenaje y su
arandela, apretándolos firmemente.
• Limpie todo derrame de combustible.
B
E
G
H
F
A
Mantenimiento
Bujía
• Antes de extraer la bujía (B), limpie el área alrededor de
la base de la bujía para que no ingresen polvo ni desechos
al motor. Después retire la bujía con la llave que se incluye
con la máquina.
• Limpie los depósitos de carbón de los electrodos de la
bujía con un limpiador para bujías o un cepillo de
alambre.
• Reemplace la bujía por otra igual si está dañada,
desgastada o su reutilización es dudosa.
• Mida la abertura que existe entre los dos electrodos con
un calibrador de bujías. La distancia entre el electrodo
central y el electrodo lateral deberá medir 0,8 mm
• Revise que la arandela de la bujía está en buenas
condiciones, inserte la bujía manualmente para prevenir
una posición desajustada.
• Después que se haya colocado la bujía, ajústela con la
llave para bujías para comprimir la arandela.
En caso de instalar una bujía nueva,
ATENCIÓN
apriete hasta media vuelta después que la bujía esté en su
lugar y se pueda comprimir la arandela. Si va a instalar
una bujía usada, apriete hasta 1/8 - 1/4 de vuelta después
que la bujía esté en su lugar y se pueda comprimir la
arandela.
Las bujías mal instaladas o fuera
ADVERTENCIA
de rango se pueden sobrecalentar dañando el motor.

Almacenaje y transporte

• Cuando mueva de lugar la máquina, apague el
interruptor del motor y cierre la llave de combustible,
mantenga nivelada la máquina para prevenir que se
derrame combustible.
• Cuando almacene la máquina por periodos largos:
• Drene por completo todo el combustible de la máquina
como se indica en el apartado anterior. Después
arranque el motor hasta que se consuma todo el
combustible del interior del motor.
• Reemplace el aceite como se indica en la página 13.
• Retire la bujía y vierta una cucharada de aceite
SAE-10W/30 en el cilindro. Tire de la manija del
arrancador para que el aceite se distribuya en el
sistema. Después coloque la bujía.
• Jale suavemente la manija del arrancador hasta que
sienta resistencia. Lo que indica que el cilindro está
llegando a su fase de compresión y las válvulas de
escape y absorción están cerradas. Guardar la máquina
en éstas condiciones evita corrosiones internas.
• Limpie la máquina con un trapo húmedo y cúbralo
para evitar la acumulación y entrada de polvo.
• Almacene la máquina en un lugar limpio, seco y fuera
del alcance de los niños.