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LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO
„Manguera de freno
• Tras instalar el manguera de freno en la unidad de freno, añadir aceite mineral original de Shimano y purgar las burbujas de aire, accione de nuevo
la maneta varias veces para comprobar que los frenos funcionan con normalidad y que no hay fugas de líquido ni en el latiguillo ni en el sistema.
• La inserción del conector solo es para este manguera de freno. Utilice una inserción del conector adecuada con arreglo a la siguiente tabla. El uso de
una inserción del conector incompatible con el latiguillo de freno podría provocar fugas de líquido.
Modelo N.°
SM-BH90-JK-SSR
• No reutilice la oliva ni la inserción del conector al volver a instalar. Una oliva o una inserción del conector dañadas o reutilizadas podrían no
proporcionar una sujeción segura del latiguillo de freno y este podría desconectarse de las puentes o de la palanca de freno.
Si el latiguillo de freno se desconecta, existe el peligro de que los frenos dejen de funcionar repentinamente.
• Corte el latiguillo de freno de modo que el extremo cortado quede en posición perpendicular a la longitud del latiguillo. Si el latiguillo de freno
se corta formando un ángulo, podrían filtrarse líquidos.
„Observaciones sobre el manillar
ST-R9160/ST-R9180/SW-R9160
• Diámetro interior del manillar: Ø19,0 - 22,5 mm
• Diámetro exterior del manillar: Ø22,2 - 24,0 mm
• Manillares aplicables: Manillares de fibra de carbono (manillares con insertos de aluminio en el punto de instalación de las manetas de freno)
o manillares de aluminio.
* No pueden utilizarse manillares de fibra de carbono sin insertos de aluminio en el punto de instalación de las manetas de freno.
EW-RS910 (tipo integrado en el extremo de la barra)
• Diámetro interior del manillar: Ø20,5 - 21,5 mm
• Diámetro exterior del manillar: Ø23,8 - 24,2 mm
Longitud
11,2 mm
Extremo cortado
Oliva
Tornillo de conexión
Latiguillo de freno
90°
12
Color
Plata
Inserción del conector
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