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© MOSA
REV.0-06/04
Problema
Tensione d'uscita a vuoto trop-
po bassa o troppo alta
Tensione OK a vuoto troppo
bassa a carico
Mancanza di tensione ai
morsetti c.c.
La batteria si scarica frequen-
temente
Ricerca Guasti
1) Velocità del motore non cor-
retta
2) Alternatore difettoso
1)Alternatore difettoso
2) Sovraccarico
3) numero di giri motore basso
1) Intervento protezione termi-
ca
2) Protezione termica difettosa
3) Ponte diodi raddrizzatore di-
fettoso
4) Avvolgimento alternatore di-
fettoso
1) Intervento protezione termi-
ca carica batteria
2) Circuito carica batteria difet-
toso
3) Se collegato a quadro auto-
matico EAS5.
Possibile causa
GE 4500 HSX
Rimedio
1) Regolare la volocità a vuoto
del motore
2) Controllare, avvolgimenti
diodi rotanti, condensatore
d'eccitazione dell'alternatore.
Vedere manuale specifico
dell'alternatore.
1) Sostituire diodi rotanti
2) Controllare il carico totale ed
eventualmente diminuire
3) Controllare circuito d'alimen-
tazione carburante.
Vedere Manuale Uso del
motore.
1) Controllare la corrente di ca-
rico ed eventualmente dimi-
nuire.
2) Sostituire
3) Sostituire
4) Sostituire
1) Ripristinare la protezione ter-
mica. In caso di nuovo inter-
vento controllare la batteria
2) Controllare: avvolgimento
carica batteria, diodo carica
batteria, rispettivamente T1
e M3 su schema elettrico.
Sostituire.
3) Sostituire quadro (circuito
carica batteria del quadro
EAS 5 difettoso).
M
40.2.
1
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