16) MANUTENÇÃO
Para efectuar qualquer operação de manutenção no operador, interromper a
alimentação ao sistema.
• Verificar periodicamente se há perdas de óleo.
Para efectuar o enchimento de óleo utilizar exclusivamente óleo do mesmo tipo
(ver tabela dados) e agir como segue:
a) Retirar o bujão "T" (Fig.1)
b) Encher com o óleo indicado até que o nível do mesmo alcance a altura de 1,5
mm do furo do bujão óleo.
c) Remontar tudo com atenção.
ATENÇÃO - A cada dois anos substituir completamente o óleo de cada accionador.
O óleo deve ser exclusivamente do mesmo tipo (ver tabela de dados).
• Verificar os dispositivos de segurança da automação.
• Para qualquer anomalia de funcionamento, não resolvida, interrompa a ali-
mentação ao sistema e peça a intervenção de pessoal qualificado.
17) PROBLEMAS E SOLUÇÕES
17.1) O motor não gira
-Verificar que a central de comando esteja correctamente alimentada, que os
fusíveis estejam intactos, que os leds de diagnóstico indiquem as funções cor-
rectas (ver as instruções da central de comando).
-Verificar com o instrumento específico a presença de tensão nas extremidades
do motorredutor, depois do comando de abertura ou fecho.
-Se o motor vibra mas não gira, pode ser:
A) errada a ligação do fio comum C, (em todos os casos é de azul-celeste).
B) não está ligado o condensador de marcha aos terminais previstos na central.
17.2) O motor gira e a porta não abre
- O desbloqueio de emergência está activado: restabelecer o funcionamento
motorizado.
- As ligações de marcha do motor estão invertidas. Tentar invertê-las nos terminais
da central.
- O tempo de trabalho na central de comando, poderia estar regulado ao mínimo.
- Verificar o nível do óleo (ver parágrafo manutenção), eventualmente encher. O
enchimento de óleo deve ser executado por pessoal qualificado.
17.3) Funcionamento defeituoso dos acessórios eléctricos
Todos os dispositivos de comando e de segurança, no caso de avaria, podem
provocar anomalias de funcionamento ou bloqueio da própria da automação.
Para localizar a avaria, é oportuno desligar um a um todos os dispositivos da
automação, até localizar aquele que provoca o defeito.
Após tê-lo substituído ou consertado, rearmar todos os dispositivos anterior-
mente desligados. Para todos os dispositivos instalados, referir-se ao respectivo
manual de instruções.
A
ATENÇÃO:
intervenção deve ser efectuada por pessoal qualificado. Durante as
operações de manutenção, a zona operativa do portão deve ser oportunamente
sinalizada e devem ser colocadas barreiras de modo a evitar perigos para pessoas,
animais, coisas.
18) RUÍDO
O ruído aéreo produzido pelo motorredutor em condições normais de utilização
é constante e não supera os 70dB(A).
MANUAL PARA A INSTALAÇÃO
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BERMA -