VITO AGRO VIR33 Manual De Instrucciones página 36

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N'UTILISEZ PAS
L'OUVERTURE DE L'AIR
Si le réservoir est vide, après avoir
fait le plein, répétez les points de
3 à 7.
ARRÊTER LE MOTEUR
Tournez l'interrupteur vers la
position "STOP".
MANUTENTION
FILTRE À AIR
L'encrassement accumulé dans
le filtre à air réduit l'efficacité
du moteur, cela augmente la
consommation de carburant et
permet que des particules abrasives
passent à l'intérieur du moteur.
Retirez le filtre à air toutes les fois
que cela s'avère nécessaire pour le
maintenir propre.
La saleté superficielle peut être
rapidement retirée en secouant le
filtre.
Les dépôts de saleté doivent être
lavés avec un détergent adapté.
Retirez le couvercle du filtre à air en
desserrant le boulon du couvercle.
NOTE D'AJUSTEMENT
DU CARBURATEUR
N'ajustez pas le carburateur sans
que ce soit strictement nécessaire.
Si vous avez des problèmes avec le
carburateur, l'appareil devra être vu
par le centre d'assistance technique
de la marque.
Des ajustements inutiles et
désappropriés peuvent causer
des dommages dans le moteur et
annuler la garantie.
FILTRE DE CARBURANT
Le réservoir de carburant est
équipé d'un filtre.
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Le filtre est situé dans l'extrémité
de l'admission d'essence et peut
être enlevé à travers l'entrée de
carburant avec petit câble crocheté
ou un fil de fer.
Vérifiez le filtre périodiquement.
Ne permettez pas l'entrée de
poussière dans le réservoir de
carburant.
Un filtre encrassé cause des
problèmes au démarrage, des
anomalies au démarrage ou à la
performance.
Quand le filtre est sale,
remplacez-le.
Quand l'intérieur du filtre est sale,
celui-ci peut être lavé avec de
l'essence pure.
VÉRIFIER LA BOUGIE
D'ALLUMAGE
N'essayez pas de retirer la bougie
d'un moteur chaud car cela peut
endommager les supports.
POSSIBLES PROBLÈMES
Nettoyez ou remplacez la bougie
si elle se trouve avec un dépôt de
saleté.
Remplacez la bougie si l'électrode
centrale se trouve endommagé sur
la pointe.
L'écartement dans la bougie devra
être 0.6 - 0.7 mm.
Clé de serrage=145-15kg.cm.
AVERTISSEMENT: Couvrez
toujours le disque avec la garde de
sécurité durant le transport et le
remisage.
TRANSPORT
Le moteur doit être coupé quand
l'appareil est transporté entre les
zones.
Après avoir arrêté le moteur, le
silencieux continue chaud.
Ne touchez jamais aux parties
chaudes du moteur, tel que le
silencieux.
Confirmez qu'il n'existe pas de fuite
de carburant.
REMISAGE PROLONGÉ
Inspectez, nettoyez et réparez
l'appareil si cela s'avère nécessaire.
Retirez tout le carburant du
réservoir.
Mettez le moteur en marche - cela
consommera tout le carburant dans
l'admission d'essence.
Retirez la bougie et placez une
cuillère de thé d'huile de moteur
propre dans l'orifice du cylindre -
remplacez la bougie par une neuve.
Entreposez dans un espace propre
et sec.
Si le moteur ne fonctionne pas,
vérifiez les points suivants :
Le système de carburant fonctionne
correctement et arrive au moteur
Le système de démarrage
fonctionne correctement et
la bougie émet le courant
correctement
La compression du moteur est
adéquate.
FAILLE AU DÉMARRAGE
Retirez le carburant du réservoir.
Assurez-vous que le carburant soit
bon et propre.
Vérifiez le filtre de carburant et
assurez-vous que celui-ci soit
propre (remplacez-le si nécessaire).
Assurez-vous que le filtre à air soit
propre.
Installez une nouvelle bougie.
Quand il existe des problèmes
graves avec l'appareil, n'essayez
pas de le réparer vous-même,
celui-ci devra âtre réparé dans un
centre d'assistance technique de la
marque.