Ниже приводятся общие сведения об оборудовании. За информацией о
конкретных применениях обращайтесь в компанию Suntec.
Насос SUNTEC TA разработан специально для использования в промышленных
отопительных установках, использующих дизтопливо и мазут. В насосе
'2/ &("' 936 :?7: 3= =:/-3+66C ./=318/. 09< 38.?=><3+6 2/+>381 +::63-+>398=
предусмотрено место для нагревательного элемента, предназначенного облегчить
?=381 6312> 9< 2/+@C 936= > 3= 03>>/. A3>2 + :</2/+>/< 69-+>398 >9 </8./< -96. =>+<>381
его пуск из холодного состояния.
/+=3/<
ПРИМЕНЕНИЯ
- Дизтопливо и мазут.
- Одно- и двухтрубные системы.
312> +8. 2/+@C 936
#8/ 9< >A9 :3:/ =C=>/7
ПРИНЦИП РАБОТЫ НАСОСА
Пара зубчатых колес всасывает топливо из расходной емкости и передает его в
клапан, который регулирует напор, с которым топливо нагнетается в трубопровод,
'2/ 1/+< =/> .<+A= 936 0<97 >2/ >+85 +8. ><+8=0/<= 3> >9 >2/ @+6@/ >2+> </1?6+>/= >2/
ведущий к форсункам. Топливо, которое не поступает в форсуночный
936 :</==?</ >9 >2/ 89DD6/ 638/ 66 936 A23-2 .9/= 89> 19 >2<9?12 >2/ 89DD6/ 638/ A366
трубопровод, сливается через клапан в обратный трубопровод (в двухтрубных
,/ .?7:/. >2<9?12 >2/ @+6@/ ,+-5 >9 >2/ </>?<8 638/ 38 >A9 :3:/ 38=>+66+>398 9< 30 3>
системах) или обратно в рабочую камеру, где расположены зубчатые колеса (в
3= + 98/ :3:/ 38=>+66+>398 ,+-5 >9 >2/ 1/+< =/>
однотрубных системах).
%!!
Удаление воздуха
'2/ :6?1 90 >2/ :</==?</ 1+?1/ :9<> 7?=> ,/ 699=/8/. ?8>36 >2/ +3< 3= /@+-?+>/. 0<97
Ослабить пробку гнезда отбора давления и подождать, пока весь воздух выйдет из
>2/ =C=>/7
системы.
(,!
Примечание:
66 ' 79./6= +</ ./63@/</. 09< >A9 :3:/ =C=>/7 ,C :+== :6?1 03>>/. 38 @+-??7
Все насосы модификации ТА готовы к применению в двухтрубных системах (в
1+?1/ :9<>
гнезде для установки вакуумметра установлена байпасная пробка).
9< 98/ :3:/ =C=>/7 >2/ ,C :+== :6?1 7?=> ,/ </79@/. +8. >2/ </>?<8 :9<> =/+6/.
При использовании в однотрубных системах потребуется снять байпасную пробку и
,C =>//6 :6?1 +8. A+=2/<
заглушить отверстие обратного трубопровода стальной пробкой с шайбой.
МЕСТО ДЛЯ УСТАНОВКИ ТЭНа
Чтобы не повредить насос и муфту, следует избегать перекачивание насосом
+</ =29?6. ,/ >+5/8 >9 +@93. =>+<>381 :?7: A3>2 2312 @3=-9=3>C -96. 936 6/+.381 >9
вязкого жидкого топлива (мазута) в холодном состоянии. Для этого в корпусе
:?7: +8. -9?:6381 .+7+1/ 9< >23= </+=98 >2/ ' :?7: ,9.C 38-6?./= + .<366381
>9 +--/:> +8 /6/-><3- :</2/+>/< '23= .<366381 2+= ,//8 69-+>/. >9 13@/ 7+B37?7 2/+>
насосов серии ТА высверлено отверстие под электрический нагревательный
><+8=0/< 0<97 >2/ 2/+>/< >9 >2/ 936 38 >2/ :?7: A3>29?> >2/</ ,/381 .3</-> -98>+->
элемент. Отверстие расположено таким образом, чтобы топливу передавалось
,/>A//8 >2/ 2/+>/< -+<><3.1/ +8. >2/ 936
максимальное количества теплоты, но при этом не возникало непосредственного
/+>/<= =29?6. ,/ -988/->/. 09< + :/<39. 90 >37/ :<39< >9 =>+<>381 >2/ :?7: *2/8
контакта кожуха ТЭНа с топливом. ТЭН включается заблаговременно до пуска
>2/ <312> >/7:/<+>?</ 3= </+-2/. >2/C -+8 ,/ =A3>-2/. 900 9< 6/0> :/<7+8/8>6C
насоса. По достижении требуемой температуры, ТЭНы можно отключить или
=A3>-2/. 98 >9 7+38>+38 06?3. 936 38 >2/ :?7: .?<381 >2/ :/<39.3- ,?<8/< =2?> .9A8=
оставить включенными, чтобы поддерживать текучесть топлива во время
'2/ 936 =?::6C :3:/= +8. 036>/<= 7?=> ,/ =/:+<+>/6C 2/+>/.
периодических остановов горелки. Расходная емкость, топливопровод и фильтры
должны иметь собственные устройства для разогрева.
Всасываемое
топливо
#36 ?8./< =?->398
Нагнетаемое
#36 ?8./< :</==?</
топливо
Топливо, возвращаемое в
C :+==/. 936
емкость или в раб.
</>?<8/. >9 >+85
камеру на всасывание
9< >9 =?->398
Из емкости
8>+5/ 0<97 '+85
C :+==
Байпасная пробка
38=/<>/.
Регулировка
$</==?</
+.4?=>7/8>
напора
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
РАЗМЕРЫ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС 2-3-4-5
Гнездо вакуумметра
Гнездо манометра
)+-??7 9<
или манометра
$</==?</
386/> :</==?</
входного давления
1+?1/ :9<>
1+?1/ :9<>
:6?1
ДВУХТРУБНАЯ
Обратный т/провод
%/>?<8
СИСТЕМА
420010300700 Maior P 700.1 / 1200.1 PR
(Не все возможные конфигурации насосов
имеются в наличии. За консультацией
обращайтесь к местному представителю компании
Suntec).
Напор:
$</==?</ <+81/
30 : 7 - 30 бар 40 : 7
,+<=
- 40 бар
,+<=
Место для ТЭНа
$</2/+>/< 0+-363>C
Номер
%/@3=398 8?7,/<
модификации
К форсунке
8>+5/ 0<97 '+85
Из емкости
'9 89DD6/
Без байпасной
C :+==
пробки
</79@/.
61
'
. !+C
ИДЕНТИФИК
АЦИЯ НАСОСА
"
TA: Регулировка давления
' $</==?</ </1?6+>398
Мощность
шестерен
/+< =/> -+:+-3>C
характеристику насоса)
=// :?7: -+:+-3>C -?<@/=
Направление вращения вала
&2+0> <9>+>398
(с торца вала)
=//8 0<97 =2+0> /8.
A: по час. стрелке
-69-5A3=/ <9>+>398
C: против. час. стрелки
+8>3 -69-5A3=/ <9>+>398
:6?1
ДВУХТРУБН. СИСТЕМА
%/>?<8
:6?11/.
Обратн. т/п заглушен
RU
(см.