Drehstrom - Asynchronmotoren für
de
EXPLOSIONSFÄHIGE GAS- oder GAS-
und STAUBHALTIGE ATMOSPHÄREN
und die geltenden Vorschriften eingehalten werden.
• In den folgenden Konfigurationen müssen Motoren aller Achshöhen mit Thermofühlern in der Wicklung und ab einer
Achshöhe von 355 mit einem zusätzlichen Thermofühler am vorderen Lager ausgestattet sein.
- Motor über einen getrennten, außerhalb liegenden Frequenzumrichter gespeist.
- Motor ohne Ventilator, in einem ausreichenden oder eventuell angepassten Luftstrom liegend.
- Motor mit Rücklaufsperre ausgestattet.
• Die Wälzlager können elektrisch isoliert sein; ihr Typ ist auf dem Typenschild zu finden.
• Bei Verwendung eines Umrichters müssen die Sonderbestimmungen eingehalten werden, die in seiner
Bedienungsanleitung stehen.
• Bei einer Speisung mehrerer Motoren über denselben Umrichter muss aus Sicherheitsgründen ein individueller
Schutz an jedem Motorabgang (Thermorelais).
LAUFENDE WARTUNG
• Die Häufigkeit der Inspektionen hängt von den spezifischen Klima- und Betriebsbedingungen ab und wird nach
einem Erfahrungsplan festgelegt.
• Wenn der Motor mit Ablassöffnungen für das Kondenswasser ausgestattet ist, müssen diese Öffnungen mit Ex db
Gewindestopfen verschlossen werden. Durch ihre Montage werden die druckfesten Eigenschaft des Motors
aufrechterhalten; es wird empfohlen, das Kondenswasser mindestens alle 6 Monate abzulassen. Nach dieser Arbeit
sind die Stopfen wieder zu montieren und gut zu blockieren.
• Nach dem Abbau des Deckels oder (und) des Gehäuses der Anschlussdose «db» oder «db eb» prüfen, ob die
Schrauben in gutem Zustand sind. Weiterhin prüfen, ob die druckfesten Verbindungsflächen frei von Kratzern oder
Stößen sind (reinigen und vor dem Zusammenbau fetten). Achten Sie darauf, dass alle Schrauben vorhanden und
ausreichend festgezogen sind, um das ordnungsgemässe Verschliessen des Gehäuses und die
Explosionsschutzeigenschaften des Motors zu garantieren.
• Wenn bei einer eb Dose das (die) Gewinde der Öffnung(en) für einen (mehrere) Kabel- oder Leitungseingang(-
eingänge) metrisch ist (sind), ist der Motor diesbezüglich nicht gekennzeichnet; wenn es sich um ein anderes
(andere) oder ein gemischtes (gemischte) Gewinde handelt, ist dessen (deren) Art am Motor gekennzeichnet.
• Beim Schließen der Ex eb Anschlussdose sicherstellen, dass alle Dichtungen richtig platziert sind (Sie müssen mit
Silikon-Dichtmittel CAF30 oder CAF33 an eine der 2 Berührungsflächen angeklebt werden).
• Sicherstellen, dass die Schrauben fest angezogen sind, um die auf dem Typenschild angegebene IP-Schutzart zu
garantieren.
• Das Gehäuse und die Luftein- und -auslässe müssen regelmässig von Staub befreit werden (Gefahr der Erhöhung
der Oberflächentemperaturen): Reinigung bei reduziertem Druck von der Mitte der Maschine zu den Enden.
• Vorschriften für Motoren IIC und III: Risiko elektrostatischer Entladungen. Siehe § WICHTIG am Anfang dieser
Anleitung.
Ohne schriftliche Zustimmung des Herstellers erfolgt jeder Eingriff, der die Sicherheit des Motors
beeinträchtigen könnte, unter der Verantwortung des Handelnden. Zu jedem Eingriff an den Explosionsschutz-
Dichtungen wenden Sie sich an NIDEC LEROY-SOMER.
Reparaturen müssen von einem für ATEX zugelassenen Reparaturfachmann vorgenommen werden.
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