10.5.2 Desmontaje de los tamaños 395-590
Después de separar el motor, se quitan primero el tornillo de sujeción (141) y la arandela de sujeción (140).
Al retirar el acoplamiento FLUDEX se tiene que prestar atención a que las fuerzas de extracción se
conduzcan únicamente por el eje hueco (106) de acero.
La extracción se realiza generalmente con la ayuda de un husillo roscado según la Fig. 10.5.2a. El husillo
se enrosca en la rosca de expulsión existente (medida G) del casquillo (143) y se gira previamente hasta
el frontal romo del eje en el avellanado de seguridad de la rosca de centraje (Fig. 10.5.2b). Para evitar el
agarrotamiento del husillo, la superficie de presión y la rosca se tienen que dotar de un lubricante (p.ej.
Molykote).
Tamaño
Rosca del husillo G
Rosca de cabeza K
Longitud
del husillo L [mm]
del husillo L [mm]
Tabla 10.5.2: Medidas del husillo roscado y la rosca de cabeza, tamaños 395-590
Para evitar que quede flexionado y
ladeado, el husillo se debería apoyar de la
forma indicada.
Enroscando adicionalmente el husillo en la
rosca
de
expulsión
acoplamiento del muñón del eje. Durante
esta operación, el muñón del eje tiene que
estar bloqueado para evitar que gire.
Según el tamaño del acoplamiento se
recomienda utilizar un husillo hidráulico o
un cilindro hidráulico según la siguiente
descripción.
Después
de
roscado (143), se puede enroscar en la
rosca de alojamiento libre del eje hueco
(106) un cilindro con una rosca de cabeza
K
adecuada
(Fig. 10.5.2c).
Accionando el cilindro hidráulico, se puede
entonces retirar el acoplamiento del muñón
del eje.
10
FAO, FAK, FAKB, FAD, FADB,
FAE, FAM, FADS
FAR
se
retira
el
desmontar
el
casquillo
(ver
Tabla
10.5.2)
BA 4600 SP 09.04
L
395
G 1
M68 x 2
M68 x 2
280
420
26 / 38
Fig. 10.2.5a
450
516
590
G 1
G 1 1/2
G 1 1/2
M100 x 2
M100 x 2
410
410
410
590
590
720
143
Fig. 10.5.2b
Fig. 10.5.2c