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W D E
Se necesita poco mantenimiento para mantener el aparato en un estado fiable de funcionamiento y
para proteger sus partes móviles. Sin embargo, éste debe realizarse según lo indicado. No hacerlo
reduce tanto su vida útil como su eficiencia, e invalida la cobertura de la garantía.
9.2.
Plan de mantenimiento preventivo
Intervalo
Cada mes
• DRENAJE DE LA CONDENSACIÓN: compruebe que el sistema que drena la condensación está limpio y funciona.
• INTERCAMBIADORES DE CALOR: compruebe que los intercambiadores de calor funcionan y no están atascados
• FILTROS DE AIRE: compruebe el estado de los filtros y cámbielos si es necesario (alarma de filtro sucio).
• VENTILADORES: compruebe que los ventiladores no muestran signos de sobrecalentamiento o vibraciones
Cada 6 meses • CIRCUITO DEL REFRIGERANTE: comprobar el visor.
• CARGA DE REFRIGERANTE: compruebe que el sistema está lleno. Si no lo está, busque la fuga (especialmente en
• DÁMPER DEL MODO FREE COOLING (si existe): compruebe la fijación y la firmeza del deflector de aire sobre su eje.
Una vez al año • DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD O CIRCUITO DEL REFRIGERANTE: interruptor de alta presión.
• COMPRESOR: compruebe el nivel de aceite con el indicador del compresor.
• CIRCUITO ELÉCTRICO: compruebe que las conexiones eléctricas están sujetas y que los interruptores,
• PARTES MECÁNICAS: limpie los componentes internos del sistema
ATENCIÓN
Si el aire acondicionado trabaja en un entorno particularmente sucio o si la experencia demuestra
que es necesario un mantenimiento más frecuente, éste debe realizarse cuando sea necesario.
9.3.
Circuito de aire
Intercambiadores de calor
Mande aire comprimido a través del intercambiador de calor en la dirección contraria a la del flujo
del aire durante el funcionamiento normal. Procure evitar la contaminación de la superficie de
aluminio con polvo reactivo, elementos químicos, otras partículas metálicas e iones.
ATENCIÓN
No tuerza las aletas al limpiar, ya que esto tambíen aumenta la resistencia al aire.
Ventiladores
Los rodamientos de los ventiladores están lubricados indefinidamente, no necesitan mantenimiento.
Compruebe la electricidad en funcionamiento. Si es superior a lo normal, o bien la resistencia al aire
de uno de los prefiltros es mayor por estar obstruido, o bien hay un cortocircuito de aire en el motor
del ventilador. Los ventiladores tienen velocidad variable controlada automáticamente. Para realizar
mediciones a una velocidad nominal, utilice el control manual.
Filtros de aire
Un conmutador de presión diferencial controla el filtro del aire entrante. En cuanto la pérdida de
presión supera un valor establecido, el controlador electrónico activa una alarma. Cuando esto
ocurre, es necesario reemplazar el filtro. Para retirarlo, proceda de la siguiente manera:
• Abra el panel frontal central. El filtro de aire está debajo del bloqueo del dámper del modo free
cooling, detrás de una placa de seguridad atornillada a la cubierta del aire acondicionado y
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o sucios.
anormales, y que pueden rotar libremente.
las juntas), repárela y rellene el sistema.
interruptores a distancia e interruptores aisladores están en buen estado. También compruebe que el panel de
control funciona y realice un test a las señales de alarma.
Intervención
SP/36B/03.2019 © STULZ SpA – all rights reserved
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