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INTRODUCCIÓN
Le felicitamos por haber elegido el motorreductor BEN.
Todos los artículos de la extensa gama Benincà son fruto de
veinte años de experiencia en el sector de los automatismos
y de una continua investigación de nuevos materiales y de
tecnologías punteras.
Precisamente por esto hoy conseguimos ofrecer unos pro-
ductos extremadamente fiables que, gracias a su potencia,
eficacia y duración, satisfacen plenamente las exigencias
del usuario final.
Todos nuestros productos están amparados por garantía.
Además, una póliza de Responsabilidad Civil de productos,
suscrita con una compañía de seguros de primera plana
cubre eventuales daños a cosas o personas debidos a de-
fectos de fabricación.
NOTICIAS GENERALES
Automatización para la motorización de hojas en el caso de
que las dimensiones físicas, pilastras o columnas de grandes
medidas impidan utilizar actuadores tradicionales.
BEN tiene un brazo articulado que permite movimientos
uniformes y silenciosos, es fácil de instalar y, con su dise-
ño agradable, es capaz de satisfacer las expectativas más
exigentes.
Está formado por un grupo motorreductor no reversible,
realizado con materiales de alta resistencia. La apertura de
las hojas se ajusta a través de un sensor amperimétrico.
Un tope mecánico, regulable detiene el movimiento en aper-
tura, en cierre es indispensable la presencia de un tope en
el suelo.
El desbloqueo de emergencia es por palanca con llave per-
sonalizada y permite desplazar manualmente la cancela si
falta la energía eléctrica.
COMPROBACIONES PRELIMINARES
Para un buen funcionamiento de la automatización, la puerta
a automatizar deberá tener las siguientes características:
• Buena robustez y rigidez de las hojas.
• Bisagras eficientes.
• Las hojas deben poder moverse manualmente y sin es-
fuerzo a lo largo de toda la carrera.
• Presencia de un tope de parada en cierre.
En caso contrario se debe proceder a sustituir las partes
defectuosas.
La fiabilidad y la seguridad de la automatización dependen
del estado de la estructura de la cancela.
DATOS TÉCNICOS
Alimentación de red
Alimentación motor
Absorción de potencia
Consumo
Par
Clase de servicio
Grado de protección
Temp. de funcionamiento
Tiempo de apertura (90°)
Ruido
Lubricación
Central incorporada
Peso
20
BN.E
BN.E
--
230Vac 50Hz
24Vdc
24Vdc
75 W
75 W
3 A
0,6 A
120 Nm
120 Nm
uso intensivo
IP44
-20°C / +70°C
10 s
<70 dB
CASTROL OPTITEMP LP2
NO
SI
6 kg
7,9 kg
LONGITUD HOJA (m)
1
1.5
1.8
VERSIONES Y ACCESORIOS
BN.E: Motorreductor no reversible 24Vdc con central in-
corporada.
BN: Motorreductor no reversible 24Vdc
BN.CB: Kit cargador de baterías instalable a borde (opcio-
nal)
BN.SE: Desbloqueo por cable para la apertura de emergencia
desde el exterior (opcional).
INSTALACIÓN
FIG.1 MEDIDAS
Medidas máximas expresadas en milímetros.
ANCLAJE DE LOS ESTRIBOS
Medir la cota A y, sobre la base del ángulo de apertura que
se desea, se tiene el valor de la cota E (eje de fijación del
motorreductor) y el valore de la cota B (eje de fijación del
estribo en la hoja).
Determinadas estas cotas hay que comprobar que se tengan
los espacios de maniobra que el brazo necesita para com-
pletar el movimiento de apertura (cotas C y D).
Con referencia a la figura, taladrar 4 agujeros de diámetro
adecuado según el tipo de tacos que se van a utilizar para
fijar el motorreductor a la pilastra.
Los dos agujeros centrales A presentes en la placa, normal-
mente no son necesarios para la fijación. Se deben utilizar
solamente si la pilastra tiene medidas talmente pequeñas que
no permite utilizar los agujeros exteriores.
Respetar la cota mínima de 140 mm indicada para evitare
instalar el motorreductor demasiado cerca del suelo.
Si la cota de instalación de todas maneras es inferior a 250
mm, para una instalación más facilitada se aconseja premon-
tar el brazo articulado y el cobertor (véase "MONTAJE DE
BRAZOS ARTICULADOS ").
Taladrar 2 agujeros para la fijación del estribo de articulación,
respetando el valor de la cota B y la alineación con el estribo
de motorreductor indicada en la Fig. 3.
Si las zonas de fijación tuvieran un escaso espesor o de to-
das maneras se presentaran débiles, es necesario proceder
a reforzar dichas partes.
Fijar el motorreductor y el estribo de articulación utilizando
tacos.
El estribo de articulación también se puede soldar a la can-
cela, respetando siempre las cotas de instalación.
MONTAJE DE BRAZOS ARTICULADOS
- Desbloquear el motorreductor (véase el apartado "Manio-
bra manual de emergencia")
- Introducir el perno P en el agujero del árbol motor A
- Unir el brazo B1 al brazo B2 y bloquearlos con el perno
T1 y el anillo de bloqueo S1
- Fijar los brazos al árbol motor A y bloquearlos con la tuerca
D, intercalando la arandela R y el anillo N
- Enganche el brazo al estribo SN y bloquearlo con el perno
T1 y el anillo de desbloqueo S1.
PESO MÁXIMO HOJA (kg)
250
200
170
FIG. 2
FIG. 3
FIG. 4
FIG. 5 - 6
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