420010329701 Maior P 300.1/400.1 AB
По завершении монтажа горелки проверьте:
- Напряжение электропитания горелки и исправность предохранителей.
Правильность подключения двигателя.
RU
- Правильность выбора длины топливопровода и его герметичность. - Соответствие типа топлива модели горелки. -
Правильность присоединения термостатов котла и прочей предохранительной аппаратуры.
- Направление вращения двигателя. - Правильность тарирования теплового реле двигателя.
При положительных результатах проверки можно приступать к испытанию горелки. Подайте напряжение горелку.
Аппаратура управления одновременно подает напряжение на трансформатор розжига и на двигатель горелки,
который обеспечивает предварительную продувку камеры сгорания в течение приблизительно 20 секунд. По
завершении предварительной продувки контрольная аппаратура подает напряжение на электроклапаны топливного
насоса и клапана первой ступени, трансформатор розжига генерирует искру, и происходит розжиг горелки. Если
розжиг прошел успешно, в пределах времени аварийной блокировки по истечении 5 секунд контрольная аппаратура
исключает из цепи трансформатор, а спустя еще 10 секунд дает команду сервоприводу перейти на максимальную
мощность и открывает клапан 2-й ступени (Maior 300.1) или 3-й ступени (Maior 400.1). В случае неудачного розжига
контрольная аппаратура блокирует горелку в течение 5 секунд. В таком случае перезапустить горелку вручную
возможно только по истечении 30 секунд после блокировки. Для обеспечения оптимального качества сгорания
необходимо отрегулировать работу горелки на максимальной и минимальной мощности. Для этого руководствуйтесь
инструкциями, приведенными далее. Во время регулирования с помощью переключателя ступеней мощности можно
вручную переходить с максимальной (II) на минимальную (I) мощность и наоборот. По завершении регулировки
переключатель устанавливается в положении II (максимальная мощность). Давление топливного насоса должно быть
равно примерно 12 бар.
На случай аварийной блокировки горелки предусмотрена система диагностики причин, повлекших за собой
блокировку. Диагностика осуществляется следующим образом: При действующей аварийной блокировке (горит
индикатор красного цвета) нажмите и не отпускайте в течение 3 секунд кнопку перезапуска. Индикатор красного
цвета начинает мигать. Причины блокировки расшифровываются, как показано в таблице ниже:
Код ошибки
Возможная причина
2 импульса
По истечении времени аварийной остановки розжиг не произошел
- вышли из строя электроклапаны
- неправильно отрегулирована горелка
3 импульса
Не используется
4 импульса
Посторонние источники света во время предварительной продувки.
5 импульсов
Не используется
6 импульсов
Не используется
7 импульсов
Исчерпано предельное количество гашений факела во время работы (превышен предел повторов цикла).
- вышли из строя электроклапаны - вышел из строя электрод обнаружения пламени
- неправильно отрегулирована горелка
8 импульсов
Контроль времени подогрева топлива
9 импульсов
Не используется
10 импульсов Неисправны контакты на выходе или внутренняя неисправность аппаратуры
ПУСК ГОРЕЛКИ ПРИ РАБОТЕ НА ДИЗТОПЛИВЕ
ТОЛЬКО ДЛЯ ЭЛЕКТРОННОЙ АППАРАТУРЫ SIEMENS LMO 44
РЕГУЛИРОВАНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ОГНЕВОЙ ГОЛОВКИ
- вышел из строя электрод обнаружения пламени -
- вышли из строя электроды
44