Запуск; Обслуживание; Смазка; Моторы Без Пресс-Масленок - WEG ODP Instrucciones Para La Instalacion Y Mantenimiento

м а
мо о а
L1 L2 L3
3x
THERMISTORS LEADS
4.11 - Запуск
если мотор запускается с
оголеННым коНцом вала
должНа быть заперта или же сНята
a) Мотор должен запускаться и работать
ровно. В противном случае немедленно
отключите мотор и проверьте еще раз
правильность всех соединений (передач) и
монтажной установки до того, как запускать
мотор снова.
b) В случае ненормальных
проверьте правильность
регулирующих винтов. Проверьте так же,
не исходит ли вибрация от приводимой
машины. Контроль на вибрацию должен
осуществляться систематически.
c) Дайте мотору поработать под номинальной
нагрузкой и сверьте, соответствует ли
текущее значение
указанному на паспортной табличке.
5 - ОБСЛУЖИВАНИЕ
Любое техобслуживание
машин должно производиться только после
полной остановки и полного отключения всех
фаз подводящего электропитания.
чек лист по безопасНости
Основная инспекция:
 Соблюдайте периодичность проверки
мотора.
 Обеспечьте содержание мотора в чистоте
и свободный доступ воздуха к нему.
ная защи а
ми о ами
P1 P2
RELEASE DEVICE
,
шпоНка
вибраций
натяжения
потребляемого
электрических
вНимаНие:
 Проверяйте
меняйте их при необходимости.
 Проверяйте
мотора, как и состояние поддерживающей
арматуры.
 Проверяйте
обращая особое внимание на: любые
ненормальные шумы, вибрации, температуру
подшипника и его смазку.
 При обычных условиях работы, в случае
обнаружения неисправностей, проверьте
мотор и замените необходимые детали.
Никогда Не используйте повторНо
повреждеННые или изНошеННые
детали
Новые
.
5.1 – Смазка
с
смазки
работы мотора
5.1.1 – Моторы без пресс-масленок.
Моторы с типоразмерами до 200го каркаса
обычно не снабжены пресс-масленками. В
случаях с этими моторами их смазку нужно
производить во время текущего техосмотра,
уделив особое
следующих аспектов:
 Осторожно демонтировать мотор.
 Удалить полностью всю старую смазку.
 Хорошо промыть подшипники с керосином
или дизтопливом.
 Просушить подшипники.
 Смазать подшипники незамедлительно.
тока
5.1.2 –
масленками
Настоятельно рекомендуется такие моторы
смазывать во время их работы. Это позволяет
возобновлять смазку в корпусе подшипника. В
случае если соответствующую смазку тяжело
осуществить из-за вращающихся элементов
машин (ремней, шкивов, передач и т.п.), во
избежание риска получить травму оператором,
выполните смазку на остановленной машине
следующим образом:
 Очистите тщательно место ввода смазки у
ниппеля пресс-масленки.
 Введите примерно половину требуемого
количества
запустите мотор, дав ему поработать на
полных оборотах примерно 1 минуту. Затем
98
сальники и
соединения
состояние
,
оНи подлежат замеНе На
,
заводского изготовлеНия
облюдайте периодичНость
. э
то залог Надлежащей
.
внимание
Моторы снабженные
смазочного материала
уплотнения,
(передачи)
подшипников,
.
соблюдению
пресс-
и