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Para evitar la acumulación de sedimento y sal en el sistema de refrigeración, lave con abundante agua dulce.
1.
Instale una manguera de lavado procedente de un grifo de agua al conector de lavado. Consulte la
ubicación del conector de lavado en el manual del propietario de la embarcación.
2.
Abrir completamente el grifo de agua. Situar el control remoto en posición de punto muerto y arrancar
el motor. Hacer funcionar el motor a ralentí, en punto muerto, durante unos 10 minutos o hasta que la
descarga de agua sea transparente. Apagar el motor, cerrar el agua y retirar la manguera de lavado a
presión.
Corrosión y protección anticorrosiva
Cuando dos o más metales diferentes (como los encontrados en el dentrofueraborda) están sumergidos en
una solución conductora, como agua salada, agua contaminada o agua con un alto contenido de minerales,
se produce una reacción química que ocasiona el flujo de corriente eléctrica entre los metales. El flujo de
corriente eléctrica provoca el desgaste del metal que es químicamente más activo, o anódico. Esto se
denomina corrosión galvánica y, si no se controla, con el tiempo hará necesario reemplazar los componentes
del equipo motor expuestos al agua.
Consultar más detalles de la corrosión en el folleto de Quicksilver, Todo lo que es necesario saber sobre la
corrosión marina.
El uso de ánodos de magnesio en el agua salada produce una reacción electroquímica en la superficie
metálica de la transmisión, con resultado de daños por corrosión debido a la aparición de ampollas en la
pintura y al desprendimiento de la que protege la transmisión. Utilizar ánodos de magnesio solo en el agua
dulce.
IMPORTANTE: Mercury Marine recomienda instalar un kit anticorrosión. Si la embarcación está equipada
con acero inoxidable tras los planeos, debe instalarse un ánodo grande en cada uno para evitar una posible
mayor corrosión galvánica.
Sustituya los ánodos pasivos si han sufrido el 50 % o más de erosión, o si el ánodo está suelto.
Mercury Marine recomienda que solo se utilicen ánodos suministrados por Mercury Precision Parts. Algunos
fabricantes de ánodos de aluminio usan aleaciones que no tienen la pureza necesaria para proteger
adecuadamente los componentes críticos de la transmisión durante la vida útil prevista de los ánodos.
a
b
MANTENIMIENTO
AVISO
45811
50
a -
Ánodo pasivo (pasador de
compensación)
b -
Ánodo pasivo (caja de engra‐
najes)
c -
Ánodo activo
c
spa
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