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Assegure-se de que não haja restos de materiais de montagem nem
corpos estranhos que possam ser aspirados, tanto na zona do ventila-
dor como nos condutos.
Assegure-se de que todos os suportes estejam bem fi xos e não apre-
sentem sinais de danos.
Proteja a zona de trabalho e ligue o motor.
Assegure-se de que o sentido de rotação da hélice e do fl uxo de ar se-
jam os corretos.
Assegure-se de que não se produzem vibrações anómalas e que os
consumos não superam os valores indicados na placa do ventilador.
Após duas horas de funcionamento, verifi que se todas as fi xações con-
tinuam bem apertadas.
MOTORES ELÉTRICOS
Para os ventiladores equipados com motores standard do mercado (que
não sejam S&P), o manual de instruções do motor é fornecido com o
ventilador para consultas específi cas sobre o motor.
Para a instalação elétrica, siga as indicações do esquema de ligações
indicado nas instruções ou na caixa de terminais do motor.
Para instalações de extração de fumo em caso de incêndio, utilize cabo
de alta temperatura tipo CR1-C1. O cabo deverá estar sempre protegido
contra a radiação UV. Proteja os cabos de alimentação contra os danos
mecânicos até ao motor.
Não deve existir nenhum dispositivo de proteção térmica no circuito de
abastecimento no modo de extração de fumo.
No modo de ventilação, o motor deve estar protegido por um dispositivo
de proteção magnetotérmico.
Na sua maior parte, os ventiladores S&P são fornecidos com empan-
ques adaptados a cabos geralmente utilizados nas instalações elétri-
cas. No entanto, se o instalador utilizar um cabo que requeira outro
tipo de empanque, a S&P não fornece alternativa. O instalador é res-
ponsável pela boa adequação do cabo e do empanque à aplicação e em
conformidade com os regulamentos do país.
Assegure-se de que as proteções térmicas estejam ligadas e operati-
vas.
Assegure-se de que o sistema seja seguro em caso de corte da ali-
mentação elétrica ao ventilador. Assegure-se de que não exista risco de
superaquecimento de componentes (baterias elétricas, etc.). Disponha
de precauções aquando do arranque do ventilador depois de um corte
de energia elétrica.
Na sua maior parte, os motores estão equipados com rolamentos per-
manentemente lubrifi cados. Para os motores fornecidos com lubrifi ca-
dores, siga as instruções indicadas no manual do motor e na sua placa
de classifi cação.
Atenção: Nunca misture lubrifi cantes diferentes.
Os motores ligados a um conversor de frequência não devem funcio-
nar a uma velocidade superior à indicada na placa de classifi cação
nem a uma velocidade inferior a 20 % da mesma sem prévia consulta
ao fabricante. No entanto, é recomendável uma velocidade mínima de
20 Hz.
Se o comprimento do cabo elétrico entre o conversor e o motor for
superior a 20 m, acrescente um fi ltro sinusoidal à saída do conversor.
Se o comprimento do cabo elétrico entre o conversor e o motor for
superior a 50 m, acrescente um fi ltro EMC à saída do conversor.
MANUTENÇÃO E REPARAÇÕES
A manutenção e as reparações do produto devem ser efetuadas por
pessoal qualifi cado e de acordo com as normas locais e internacio-
nais. Antes de manusear este aparelho, assegure-se de que esteja
desligado da corrente ainda que não esteja ligado, e de que ninguém o
possa pôr em funcionamento durante a intervenção.
O aparelho deve submeter-se a inspeções periódicas. A frequência das
mesmas deve adaptar-se às condições de trabalho para evitar a acu-
mulação de sujidade nas hélices, turbinas, motores e grades, já que
isso poderia gerar riscos e reduziria sensivelmente a vida útil do apa-
relho.
O procedimento de verifi cação deve estabelecer-se em função das con-
dições de uso.
Em todas as operações de manutenção e reparação devem respeitar-se
as normas de segurança vigentes em cada país. Nas operações de lim-
peza é necessário ter muito cuidado para não desequilibrar a hélice ou
turbina.
Preste especial atenção a ruídos, vibrações ou temperaturas fora do
comum. Caso se detete um problema, o ventilador deve parar-se de
imediato para determinar a causa.
O estado das hélices ou turbinas deve verifi car-se regularmente a fi m
de evitar riscos de desiquilíbrio e vibrações.
SUBSTITUIÇÃO DE PEÇAS
Não se devem começar operações de substituição de peças sem se
terem lido, compreendido e ativado corretamente os procedimentos
de segurança.
Assegure-se de que estas operações são realizadas por pessoal qualifi -
cado, que as peças de substituição são as adequadas, que as ferramentas
e os materiais utilizados estejam disponíveis e que não supõem riscos.
Identifi que os componentes e as fi xações que é preciso desmontar, assim
como a sua localização, para poder voltar a colocá-los no mesmo sítio.
Marque os parafusos e os ajustes utilizados. Isto é importante para a
fi xação do motor no caso de se utilizarem cunhas para assegurar a co-
rreta centralização da hélice ou turbina.
INSTALAÇÃO CORRETA
Os ventiladores são concebidos e testados para se ligarem a uma rede
de condutos que limitam os efeitos adversos no caso de uma insta-
lação incorreta. Os ventiladores têm de se instalar de tal maneira que
a entrada de ar fi que bem dimensionada e desobstruída e que o fl uxo
de ar de descarga não esteja excessivamente perturbado. Todas as
turbulências afetam negativamente as prestações do ventilador.
PÔR FORA DE SERVIÇO E RECICLAGEM
O desmantelamento e a reciclagem devem ser realizados por pessoal
qualifi cado e em conformidade com as normas locais e internacionais.
Desligue o ventilador da rede de alimentação, assim como todo o equi-
pamento elétrico associado, e assegure-se de que ninguém o possa
ativar durante a operação.
Separe o ventilador da rede de condutos de ventilação e proteja as
aberturas para evitar a entrada de sujidade ou outros materiais.
Desmonte e elimine as peças a substituir de acordo com as normas
nacionais e internacionais em vigor.
A normativa da CEE e o compromisso que devemos adquirir
com as futuras gerações, obrigam-nos à reciclagem de ma-
teriais; pedimos-lhe que não se esqueça de depositar todos
os elementos sobrantes da embalagem nos corresponden-
tes contentores de reciclagem. Alem disso se o seu aparelho,
esta etiquetado com este símbolo, nao se esqueça de levar
o aparelho substituido ao gestor de residuos mais próximo.
A unidade de ventilação é feita principalmente de aço, cobre, ferrita,
alumínio e plástico. Esses componentes devem ser reciclados nas se-
guintes categorias:
- Aço e ferro
- Alumínio
- Metais não ferrosos
- Plásticos
- Materiais isolantes
- Cabos
- Sucata eletrônica
Para esclarecer qualquer dúvida a respeito dos produtos S&P, dirija-se
à Rede de Serviços Pós-venda, se se encontrar em território espanhol,
ou ao seu distribuidor habitual no resto do mundo. Para a sua locali-
zação e para obter a declaração de conformidade ou qualquer outro
documento da CE, consulte o site www.solerpalau.com
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