3.3.1 MANTENIMIENTO DEL GENERADOR
El mantenimiento del generador consiste en mantener a la unidad limpia y
seca. Opere y almacene la unidad en un ambiente limpio y seco donde no
esté expuesta a excesivo polvo, suciedad, humedad ni vapores corrosivos.
Las ranuras de aire de enfriamiento en el generador no deberán obstruirse
con nieve, hojas ni ningún material extraño.
Revise la limpieza del generador frecuentemente y límpielo cuando el
polvo, suciedad, humedad y otras sustancias extrañas sean visibles en
su superficie exterior.
CUIDADO
Nunca inserte ningún objeto ni herramienta a través de las
ranuras de aire de refrigeración, aún si el motor no está
funcionando.
NO use una manguera de jardín para limpiar el generador. El agua
puede ingresar al sistema de combustible del motor y causar
problemas. Adicionalmente, si el agua ingresa al generador a
través de las ranuras de aire, algo del agua será retenida en
vacíos o grietas del aislamiento del bobinado del rotor y estator.
La acumulación del agua y el polvo en los bobinados internos del
generador eventualmente disminuirán la resistencia de aislamiento
de esos bobinados.
3.3.2 PARA LIMPIAR EL GENERADOR
• Use un trapo húmedo para limpiar las superficies exteriores.
• Una escobilla suave de cerdas puede usarse para soltar suciedades
pegadas, aceite, etc.
• Se puede usar una aspiradora para levantar la suciedad suelta y
restos.
• Se puede usar una baja presión de aire (que no exceda las 25 psi) para
soplar la suciedad. Inspeccione las ranuras de aire de ventilación y las
aberturas del generador. Estas aperturas deben mantenerse limpias y
sin obstrucciones.
3.3.3 MANTENIMIENTO DEL MOTOR
CUIDADO
Cuando se trabaja en el generador, siempre se debe
desconectar el cable negativo de la batería. También
desconecte los cables de las bujías y manténgalos lejos de
estas.
3.3.4 REVISIÓN DEL NIVEL DE ACEITE
Vea la sección "ANTES DE ARRANCAR EL GENERADOR" para mayor
información sobre la revisión del nivel de aceite. El nivel de aceite debe
revisarse antes de cada uso, o al menos cada ocho horas de operación.
Siempre mantenga el nivel de aceite.
3.3.5 CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO DE ACEITE
Cambie el aceite y el filtro luego de las primeras 30 horas de operación.
Cambie el aceite cada 100 horas o cada cambio de estación luego de ello.
Si está haciendo funcionar la unidad en condiciones de polvo o suciedad,
o en clima extremadamente cálido, cambie el aceite con más frecuencia.
El número de parte para esta limpiador de aire es 0070185E.
NOTA:
PELIGRO
El aceite caliente puede causar quemaduras. Permita que el
motor enfríe antes de drenar el aceite. Evite una exposición
prolongada o repetida de la piel con el aceite usado. Lave
completamente las áreas expuestas con jabón.
Siga las siguientes instrucciones para cambiar el aceite:
• Limpie el área alrededor de la tapa de drenaje del aceite.
• Retire la tapa de drenaje de aceite de la manguera de drenaje y la varilla
de aceite para que drene completamente en un contenedor adecuado.
• Cuando el aceite haya drenado completamente, instale la tapa de
drenaje de aceite y ciérrela con firmeza.
• Coloque un contenedor adecuado debajo del filtro de aceite y gire el
filtro en sentido antihorario para retirarlo. Descártelo de acuerdo a las
regulaciones locales.
• Cubra la junta del nuevo filtro con aceite limpio de motor. Gire el filtro
en sentido horario hasta que la junta tome contacto ligeramente con el
adaptador del filtro. Luego ajuste 3/4 de vuelta adicionales.
• Llene el motor con el aceite recomendado y vuelva a colocar la varilla.
(Vea "Antes de arrancar el generador" para mayores recomendaciones
sobre el aceite).
• Limpie el aceite que se haya derramado.
• Disponga del aceite usado en un centro de recolección apropiado.
3.3.6 REEMPLAZO DE LAS BUJÍAS
Use bujías NGK BPR6HS o equivalentes. Reemplace las bujías una
vez al año. Esto ayudará a que el motor arranque con mayor facilidad y
funcione mejor.
1. Detenga el motor y tire del cable de bujías colocándolo lejos de las
mismas.
2. Limpie el área alrededor de la bujía y retírela de la cabeza del cilindro.
3. Coloque el espaciamiento de la bujía en 0.76 mm (0.030 pulg).
Instale la bujía con el espaciamiento correcto en cada cabeza del
cilindro (figura 14).
4. Presione las botas firmemente en las bujías.
Figura 14 - Espaciamiento de la bujía
Mantenimiento
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