Indicación De Errores En La Herramienta De Diagnóstico De La Inyección; Detalles De Localización Y Eliminación De Avería; C O Ndición De Instalació N De L Se Nsor De Posición Del - Yamaha YBR250 2007 Manual De Taller

SISTEMA DE INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
INDICACIÓN DE ERRORES EN LA HERRAMIENTA DE DIAGNÓSTICO DE LA INYECCIÓN
Display LCD
Aguardando
conexión...
ERROR 4 (Error 4)
DETALLES DE LOCALIZACIÓN Y ELIMINACIÓN DE AVERÍA
Esta sección describe las medidas por código de falla exhibido en la herramienta de diagnóstico FI. Verifique y
proporcione mantenimiento a los ítemes o componentes que son la causa probable del funcionamiento incorrecto
siguiendo el orden dado.
Después que hayan concluido la verificación y el mantenimiento de la pieza que funciona mal, restablezca la
pantalla de la herramienta de diagnóstico FI de acuerdo con el método de restablecimiento.
Código de fallo No.:
Número de código de fallo exhibido en la herramienta de diagnóstico FI cuando el motor deja de funcionar
normalmente. Consulte la "Tabla de Código de Diagnóstico"
Código de monitoreo de diagnóstico No.:
Número de código de diagnóstico a ser utilizado cuando se opera el modo diagnóstico. Consulte "Tabla de
operación de sensor" y "Tabla de operación de actuador".
Código de fallo 12
Código de diagnóstico
Ítem / componentes y causa
Orden
Condición de instalación del
1 sensor de posición del
cigüeñal.
Conexiones
• Conector del sensor de
posición do cigüeñal.
• Conector del chicote de
2
cableado principal de la
ECU
Circuito abierto, o
3 cortocircuito, en el mazo de
cables
Sensor de posición do
4
cigüeñal, defectuoso
Síntoma
No se recibe ninguna
señal de la ECU
La ECU no acepta los
comandos de la
herramienta de
diagnóstico de inyección
de combustible
No se recibe ninguna señal del sensor de posición del cigüeñal
Síntoma
— —
probable
Causa probable del defecto
Conexión incorrecta terminal conector.
El interruptor principal está en la posición OFF.
Defecto en la herramienta de diagnóstico de
inyección de combustible (FI).
Defecto en la ECU.
Desconecte una vez el interruptor principal y
entonces ajuste la herramienta de diagnóstico de
inyección de combustible para el modo de ajuste de
CO, o para o modo diagnóstico.
Batería del vehículo insuficientemente cargada.
Defecto en la herramienta de diagnóstico de
inyección de combustible (FI).
Defecto en la ECU.
(eje de manivelas).
Verificación o servicio de
mantenimiento
Procurar por mal cableado o pinzado
• Verificar el conector con respecto a
clavijas que hayan sido arrancadas
(extraídas accidentalmente).
• Verificar la condición de trabado del
conector.
• Se hay algún defecto, repararlo y
conectar el conector de forma segura.
• Reparar, o sustituir, si hay un circuito
interrumpido, o cortocircuito.
• Entre el conector del sensor de
posición del cigüeñal y el conector de
la ECU.
Azul / Amarillo – Negro / Azul
• Sustituir, si defectuoso.
Consultar "VERIFICANDO EL
SENSOR DE POSICIÓN DEL
CIGÜEÑAL".
6-14
FI
Método de
restauración
Accionar
manualmente el
motor (girar el
cigüeñal).