Arranque Directo De Motores - Merlin Gerin Vigi NG125 multi 9 Guía De Protección Diferencial

disparos intempestivos es la del filtro RFI
(fig. 6.7). Este filtro básicamente es del tipo
L-C, y viene impuesto por la norma de
CEM para disminuir las perturbaciones
provocadas por el bloque de control, que
genera pulsos de anchura variable para el
control de la velocidad del motor, y lo hace
a alta frecuencia (a varios kHz). Con el filtro
RFI una gran parte de las altas frecuencias
originadas se deriva a tierra impidiendo que
se reinyecten en la red.
Además, a través de la capacidad del filtro
RFI y otras capacidades del variador
también conectadas a tierra, habrá un
cierto nivel de corriente de fuga permanente
hacia tierra a 50 Hz, tal como se vio en el
apartado anterior, que habitualmente viene
indicada por el fabricante.
Ambas corrientes de fuga, la de 50 Hz y la
de alta frecuencia, se superponen y según
el valor que alcancen pueden sensibilizar a
un diferencal estándar provocando
disparos intempestivos durante el
funcionamiento del variador.
Ante esto, un diferencial clase AC estándar
tiene un gran riesgo de disparo intempestivo.
Este riesgo se disminuye con la instalación
de las gamas Superinmunizada multi 9 o
Vigirex de Merlin Gerin que, gracias al filtro
de altas frecuencias y al circuito de
acumulación de energía que ambos
incorporan, evitan el disparo que puede
provocar el variador.
En muchas ocasiones, a pesar de todo, no
se podrá mantener la sensibilidad de 30 mA
para efectuar la protección diferencial de este
tipo de receptores, y habrá que recurrir a
aparatos de 300 mA instantáneos o incluso
selectivos (temporizados). En estos casos
habrá que reducir al máximo la resistencia de
toma de tierra de la instalación para poder
seguir garantizando la protección de
personas en caso de contactos indirectos.
Fig. 6.6. Esquema base de funcionamiento de un variador Altivar de Telemecanique.
Schneider Electric
R
L-C
Rectificación
Filtro
RFI
protección diferencial BT
L
I
fuga
50 Hz
Fig. 6.7. Filtro RFI de altas frecuencias. Esquema por
fase.
6.5 Arranque directo
de motores
Los motores asíncronos, que son los más
ampliamente utilizados, presentan en el
momento del arranque un pico de corriente
absorbida debido a la inducción del propio
bobinado del motor de entre 6 y 10 veces
(o más) la intensidad nominal del motor. La
duración de este primer pico es de 30 ms
aproximadamente, depende mucho del tipo
de arranque (fig. 6.8).
I/In
6
5
4
3
2
1
0
0 0,25
Fig. 6.8. Pico de I de arranque.
C
Control
In
I
C
fuga
Alta
frecuencia
(varios kHz)
I A.F. >> I 50 Hz
fuga fuga
N/Ns
0,5 0,75 1
PWM
3
97