BC3450DW / BC4350DW
8. Mantenimiento
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el motor ha parado y está frío
antes de llevar a cabo cualquier servicio a la máqui-
na. El contacto mientras mueve el cabezal cortante
o con el silenciador caliente pueden provocar lesio-
nes personales.
■ FILTRO DE AIRE
El filtro de aire, si está atascado, reducirá el rendimien-
to del motor. Compruebe y limpie el elemento de filtro
en agua jabonosa y caliente según sea necesario. Sé-
quelo por completo antes de colocarlo. Si el elemento
está roto o se ha encogido, cámbielo por uno nuevo.
■ FILTRO DE COMBUSTIBLE
Cuando el motor se queda sin combustible, compruebe
el colador de combustible para ver si hay una obstruc-
ción.
■ BUJÍA
Los fallos de arranque y los fallos de encendido muchas
veces son provocados por una bujía sucia. Limpie la
bujía y compruebe que la separación de la bujía está en
el rango apropiado. Para las bujías de recambio, utilice
el tipo correcto indicado por ZENOAH.
0,6~0,7 mm
ES-12
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(1) Filtro de aire
(1) Colador de
combustible
LA BUJÍA DE RECAMBIO
ES NGK BPMR7A.
IMPORTANTE
• Tenga en cuenta que usar cualquier otra bujía que no
sea una de las indicadas, puede provocar fallos en
el motor y evitar que funcione correctamente o pro-
vocar que el motor se caliente demasiado o se dañe.
• Instale la bujía, primero gire la bujía apretándola con
los dedos, luego apriétela un cuarto de vuelta con
una llave de tubo.
■ CAJA DE ENGRANAJES
• Los engranajes reductores están lubricados con
grasa multiusos con base de litio en la caja de engra-
najes. Aplique grasa nueva después de cada 25
horas de uso, o más a menudo, dependiendo de la
condición de trabajo.
• Quite el tornillo del otro lado de la boquilla de grasa
antes de colocar grasa nueva para permitir que salga
la grasa vieja.
Par de apriete:
9,8~11,8 N.m.
(1,0~1,2 kgm)
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