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1. Desengrane la TDF, mueva las palancas de control de
movimiento a la posición de bloqueo/punto muerto y
ponga el freno de estacionamiento.
2. Abra las válvulas de desvío de ambas bombas
girándolas 1 a 2 vueltas en el sentido contrario a las
agujas del reloj. Esto permite que el aceite hidráulico se
desvíe alrededor de la bomba, dejando que las ruedas
giren (Figura 25).
Nota: Gire las válvulas de desvío 2 vueltas como
máximo para evitar que la válvula se salga del cuerpo,
dejando escapar el aceite.
1. Válvula de desvío de la bomba
3. Quite el freno de estacionamiento.
4. Empuje la máquina hasta el lugar deseado.
5. Ponga el freno de estacionamiento.
6. Cierre las válvulas de desvío, pero no las apriete
demasiado. Apriete a 12–15 N-m.
Importante: No arranque ni conduzca la
máquina con las válvulas de desvío abiertas.
Puede dañarse el sistema.
Transporte de la máquina
Utilice un remolque para cargas pesadas o un camión para
transportar la máquina. Asegúrese de que el remolque
o el camión tenga todos los frenos y todas las luces
y señalizaciones requeridos por la ley. Por favor, lea
cuidadosamente todas las instrucciones de seguridad.
Para transportar la máquina:
1. Suba la plataforma de la máquina antes de subir la
máquina al remolque o al camión.
2. Si utiliza un remolque, conéctelo al vehículo que lo
arrastra y conecte las cadenas de seguridad.
3. En su caso, conecte los frenos del remolque.
4. Cargue la máquina en el remolque o camión.
Figura 25
5. Pare el motor, retire la llave, ponga el freno y cierra
la válvula de combustible.
6. Utilice los bucles metálicos de amarre de la máquina
para sujetar la máquina firmemente al remolque o al
camión con correas, cadenas, cables o cuerdas (Figura
26).
1. Punto de amarre de la unidad de tracción
Cómo cargar la máquina
Extreme las precauciones al cargar la unidad en un remolque
o camión. Se recomienda el uso de una sola rampa lo
suficientemente ancha como para sobresalir a cada lado de las
ruedas traseras, en lugar de rampas individuales para cada lado
de la unidad (Figura 27). Cuando está bajada y bloqueada, la
plataforma se extiende hacia atrás entre las ruedas traseras, y
sirve de tope para evitar vuelcos hacia atrás. Una rampa ancha
proporciona una superficie de apoyo para la plataforma si
la unidad empieza a volcarse hacia atrás. Con la plataforma
elevada, queda sitio para desplazarse detrás de la máquina
en una rampa ancha. El operador debe determinar si es
mejor cargar la máquina con la plataforma subida o bajada,
dependiendo de las condiciones. Si no es posible utilizar
una sola rampa, utilice suficientes rampas individuales para
simular una sola rampa continua en todo su ancho.
La rampa debe tener una longitud suficiente, de manera que
el ángulo no supere los 20 grados (Figura 27). Un ángulo
mayor puede hacer que los componentes del cortacésped
se atasquen cuando la unidad se desplaza desde la rampa al
remolque o camión. Un ángulo mayor puede hacer también
que la unidad se vuelque hacia atrás. Si se carga en o cerca de
una pendiente, coloque el remolque o el camión de tal forma
que esté pendiente abajo, con la rampa extendida pendiente
arriba. Esto minimiza el ángulo de la rampa. El remolque o el
camión debe estar lo más horizontal posible.
Importante: No intente girar la unidad mientras está
en la rampa; usted puede perder el control y salirse del
lado de la rampa.
Evite acelerar bruscamente mientras sube la rampa, y reducir
bruscamente la velocidad al bajar la rampa en marcha atrás.
25
G015235
Figura 26
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