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pedal, el vehículo volverá a la velocidad
memorizada anteriormente.
En un descenso con el dispositivo
activado puede que el valor de la
velocidad del vehículo supere el
programado.
VARIACIÓN DE LA
VELOCIDAD
Aumento de la velocidad
Una vez activado el Cruise Control
electrónico, se puede aumentar la
velocidad pulsando el botón SET +.
Manteniendo el botón pulsado, la
velocidad configurada continuará
aumentando hasta que se suelte el
botón, a continuación se memorizará la
nueva velocidad. Realizar esta
operación cuando se desee aumentar
la velocidad del vehículo en un valor
elevado.
Cada vez que se pulsa el botón SET +,
se obtiene una regulación precisa de la
velocidad programada.
Disminución de la velocidad
Con el dispositivo activado, para
disminuir la velocidad pulsar el botón
SET –.
Manteniendo el botón pulsado, la
velocidad configurada continuará
disminuyendo hasta que se suelte el
botón, a continuación se memorizará la
nueva velocidad.
122
En cambio, cada vez que se pulsa el
botón SET –, se obtiene una regulación
precisa de la velocidad programada.
RECUPERACIÓN DE LA
VELOCIDAD
Antes de recuperar la velocidad
ajustada precedentemente, hay que
aproximarse a ella presionando el
pulsador RES (Resume) y soltándolo.
DESACTIVACIÓN DEL
DISPOSITIVO
Una ligera presión en el pedal del freno
o la presión del botón CANC
desactivan el Cruise Control electrónico
sin borrar la velocidad memorizada.
El control de velocidad también se
puede desactivar al accionar el freno de
estacionamiento, cuando actúa el
sistema de frenado (por ejemplo
cuando se activa el ESC) o pisando el
pedal del embrague al cambiar de
marcha.
La velocidad memorizada se borra en
los casos siguientes:
pulsando el botón 1 fig. 118 o
apagando el motor;
en caso de funcionamiento
incorrecto del Cruise Control
electrónico.
DESACTIVACIÓN DEL
DISPOSITIVO
El dispositivo Cruise Control electrónico
se desactiva pulsando el botón 1
fig. 118 o situando el dispositivo de
arranque en STOP.
ADVERTENCIA
114) Durante la marcha con el dispositivo
activado, no poner la palanca de cambios
en punto muerto.
115) En caso de funcionamiento incorrecto
o avería en el dispositivo, acudir a la Red
de Asistencia Fiat.
116) El Cruise Control electrónico puede
ser peligroso cuando el sistema no puede
mantener una velocidad constante. En
algunos casos la velocidad podría resultar
excesiva, con el riesgo de perder el control
del vehículo y provocar accidentes. No
utilizar el dispositivo en situaciones de
tráfico intenso o en carreteras con curvas,
hielo, nieve o resbaladizas.
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