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INFORMACIÓN GENERAL
Si se siguen las pautas y precauciones adecuadas, la
unidad V-71 es fácil de desarmar y rearmar. La figura
3-1 (página 36) muestra una lista de despiece que se
aplica a la unidad V-71. Se debe usar como referencia
principal para el rearmado adecuado. En caso de ser
necesario, esta sección incluye información, fotos e
ilustraciones adicionales para garantizar reparaciones
adecuadas y eficientes.
DESARMADO Y REARMADO DE LA UNIDAD
Muchos procedimientos de reparación, incluso el retiro
y el reemplazo de válvulas solenoide "S1", "S2", "S3",
"S4", "S5", "S6", "S7" y "S8", se pueden lograr sin
retirar la unidad del vehículo. Si bien en la figura de la
3-3 a la 3-69 se muestra la unidad sujeta con
abrazaderas a un banco, intente realizar todas las
reparaciones en el vehículo siempre que sea posible.
NOTA: el armado de la bomba no se debe desarmar
ya que no se lo puede reparar.
Desarmado
Consulte las figuras de la 3-2 a la 3-57 (páginas de la
38 a la 51).
Rearmado
Consulte las figuras de la 3-58 a la 3-69 (páginas de la
52 a la 54) para consultar los puntos importantes del
rearmado.
Puntos adicionales del rearmado
Juntas tóricas -
Cúbralas con abundante líquido hidráulico
y colóquelas con cuidado en su posición
para minimizar cualquier posibilidad de
daño durante el armado.
Sujetadores -
Rote todos los sujetadores que estén
especificados para garantizar su
confiabilidad adecuada y evitar daño por
ajuste excesivo.
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