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3. Soltar el cabezal de acoplamiento (Fig.
111) del conducto de alimentación (rojo).
4. Soltar el cabezal de acoplamiento del
conducto de los frenos (amarillo).
5. Fijar los cabezales de acoplamiento en los
falsos acoplamientos.
6. Cerrar las tapas de los cabezales de
acoplamiento del tractor.
7.1.3
Elemento de manejo del sistema de frenos de servicio neumático de dos
conductos
Si la máquina está desacoplada del tractor se frena la máquina
con el freno de estacionamiento
con el freno de servicio (freno de emergencia), si el depósito de aire comprimido está lleno.El
freno de servicio puede soltarse, p. ej. para maniobrar en un taller (véase Fig. 112).
Soltar el freno de servicio:
pulsar la tecla (Fig. 112/1)
Aplicar el freno de servicio:
extraer la tecla (Fig. 112/1).
El frenado al pulsar la tecla (Fig.
112/1) solo se consigue con el
depósito de aire comprimido
lleno. Con el depósito de aire
comprimido vacío la máquina no
está frenada.
Los frenos de sueltan
inmediatamente con el depósito
de aire comprimido lleno en
cuanto se conecta el conducto de
alimentación (rojo) en el tractor. A
partir de entonces, la tecla (Fig.
112/1) ya no podrá moverse.
Cayena BAH0062-4 09.15
Fig. 111
PELIGRO
No soltar nunca el freno de servicio de la máquina desacoplada
sobre terrenos empinados.
Fig. 112
Acoplamiento y desacoplamiento de la máquina
111
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