Tabla de contenido
Publicidad
MANDOS PRINCIPALES
Para reducir la velocidad, gírelo
alejándolo de usted (suba la muñe-
ca).
PARA AUMENTAR LA VELOCIDAD
PARA REDUCIR LA VELOCIDAD
El acelerador está accionado por
un muelle y regresará a la posición
de ralentí al soltar la empuñadura.
Este vehículo está equipado con
un sistema ETC (control electrónico
del acelerador). Las mariposas de
gas en el regulador (cuerpo de ma-
riposas) se controlan electrónica-
mente y pueden abrirse o cerrarse
independientemente de la posición
de la empuñadura del acelerador
cuando sea necesario.
Puede darse el caso de que, cuan-
do el conductor dé gas, el sistema
de estabilidad del vehículo (VSS)
impida que el motor acelere, a fin
de mantener la estabilidad del
vehículo. Luego, cuando se estabi-
lice el vehículo, el régimen del mo-
tor aumentará según sea necesario
si se mantiene accionado el acele-
rador. La sensación sería la de una
aceleración "retardada".
18
El VSS nunca puede acelerar el
vehículo. sino únicamente abrir lige-
ramente el acelerador para reducir
la magnitud del freno motor en su-
perficies deslizantes; de este modo
se impide que patine la rueda trase-
ra a causa del freno motor.
3) Manillar
Agarre el manillar con las dos ma-
nos. Gire el manillar en la dirección
a la que desea ir.
4) Botón del freno de
estacionamiento
El botón del freno de estaciona-
miento se encuentra en la parte iz-
quierda del manillar. Permite accio-
nar y soltar el freno eléctrico de
estacionamiento.
Se emitirá un pitido durante 20 se-
gundos al parar el motor mientras
no se active el freno de estaciona-
miento.
1. Botón del freno de estacionamiento
Accionamiento del freno de
estacionamiento
Con el vehículo detenido y el con-
tacto dado, pulse el botón para ac-
cionar el freno de estacionamiento.
Se encenderá la luz indicadora de
freno.
Publicidad
Tabla de contenido
