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TÉCNICAS DE CONDUCCIÓN Y EJERCICIOS PRÁCTICOS NECESARIOS
-
Para dar media vuelta al llegar
al final de la recta, deténgase,
gire completamente el manillar
a la derecha, dé gas por unos
instantes, suelte el acelerador
y deje el vehículo rodar sin im-
pulso para girar. Quizá necesite
dar gas brevemente más de una
vez para completar el giro. De-
téngase cuando esté orientado
según la recta de ida, pero en
sentido contrario.
-
Siga con esta parte del ejercicio
hasta que considere que domi-
na las operaciones de dar gas y
soltar el acelerador.
2b) Mantenga el acelerador,
suéltelo y deténgase cada 12 m
A continuación, mantenga el acele-
rador un poco más de tiempo y
deténgase cada 12 m (cada dos
marcadores o cada cuatro líneas).
-
Dé nuevamente gas poco a po-
co hasta que el vehículo empie-
ce a avanzar lentamente. En
esta ocasión, mantenga el ace-
lerador en este punto.
-
Cuando se acerque al punto de
parada, suelte el acelerador y
presione el freno para detener-
se.
-
Dé media vuelta al llegar al final
de la recta, igual que antes;
aunque ahora, sin necesidad de
soltar el acelerador durante el
giro. Procure mantener una po-
sición constante del acelerador
mientras gira. Deténgase cuan-
do esté orientado según la recta
de ida, pero en sentido contra-
rio.
2c) Mantenga el acelerador,
suéltelo y deténgase en los
extremos
A continuación recorra toda la rec-
ta. Deténgase solo en los extre-
mos. Mantenga una aceleración
moderada.
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3) Parada del motor con el
vehículo en movimiento
Finalidad
-
Familiarizarse con el uso del in-
terruptor de paro del motor
cuando el vehículo se mueve.
Así, para cuando tenga que utili-
zar el botón, sabrá de qué mane-
ra responde el vehículo.
Indicaciones
-
A medio camino de una trayec-
toria recta, mientras opere a
8 km/h, gire el interruptor de
paro del motor hasta la posición
de apagado (OFF) y déjelo rodar
sin impulso hasta que se deten-
ga.
-
Vuelva a poner en marcha el
motor y repita el ejercicio. Pro-
cure aumentar la velocidad (a
un máximo de 20 km/h) antes
de utilizar el interruptor de paro
del motor.
NOTA: El vehículo no se pondrá en
marcha con una marcha puesta si
el pedal de freno no está pisado.
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