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TRANSPORTE DE UN PASAJERO O DE CARGA
Límites de peso
No sobrepase el límite de peso es-
pecificado para los usuarios y la
carga.
Límites de peso
Límite de
Modelos
carga del
Limited
vehículo
(incluido el
conductor, el
Todos los
pasajero, la
demás
carga y los
modelos
accesorios
añadidos)
Compartimento de
almacenamiento delantero
Cada alforja
Compartimento de
almacenamiento de la parte
superior
Consecuencias de un exceso de
peso:
-
Menor capacidad para acelerar,
frenar y girar.
-
Menor eficacia del sistema de
estabilidad del vehículo (VSS).
-
Mayor riesgo de volcar si hay
un peso elevado o desequilibra-
do sobre la parte trasera.
-
Menor espacio de los bajos al
suelo, con lo que aumenta el
riesgo de golpear con obstácu-
los bajos o cuando la superficie
de la carretera sea irregular.
-
Mayor riesgo de problemas con
los neumáticos.
Uso del vehículo con
peso adicional
Llevar a un pasajero o transportar
carga pesada afecta a la maniobra-
bilidad del vehículo debido al au-
mento de peso y a la distribución
de éste.
1. No podrá acelerar con tanta rapi-
dez. Necesitará más tiempo y
espacio para adelantar.
2. No podrá detenerse con tanta
rapidez. Deje una distancia de
seguridad mayor con respecto
al vehículo que le precede; por
lo menos, la equivalente a tres
209 kg
segundos. La distancia debe ser
aún mayor si las condiciones no
son ideales para la conducción
(p. ej., poca visibilidad, firme en
mal estado...).
199 kg
3. No podrá virar tan rápidamente
ni a tanta velocidad. Reduzca
más de lo habitual antes de girar
y evite los virajes bruscos.
4. Este vehículo puede ser menos
6,8 kg
estable. Existe más riesgo de
volcar si se realizan maniobras
6,8 kg
extremas cuando el peso es
mayor o está más desplazado
hacia atrás (por ejemplo, si se
6,8 kg
lleva a un pasajero).
NOTA: La eficacia del VSS disminu-
ye cuando se opera por encima de
la carga máxima permitida.
Conducción con un pasa-
jero
Estas sección es de aplicación a
todos los modelos F3 incluyendo
los modelos STD y S sí está ins-
talado un conjunto completo
para acompañante de BRP.
El vehículo está diseñado para un
solo pasajero, que irá sentado de-
trás del conductor. No lleve nunca
varios pasajeros.
No lleve un pasajero hasta que
tenga suficiente experiencia condu-
ciendo solo en distintas situaciones
y domine bien el vehículo.
El pasajero debe estar sobrio, aler-
ta, tiene que poder llegar a los repo-
sapiés y a los asideros, así como
ser capaz de mantener el equilibrio
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