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Mantenimiento del sistema de
combustible
Tubos de combustible y conexiones
Compruebe los tubos de combustible y las conexiones cada
400 horas o cada año, lo que ocurra primero. Compruebe
que no están deteriorados o dañados, y que las conexiones
no están sueltas.
Cambio del filtro de combustible
Cambie el filtro de combustible cada 800 horas de
operación o una vez al año, lo que suceda primero.
1. Levante la plataforma y coloque la varilla de soporte.
2. Coloque un recipiente limpio debajo del filtro de
combustible.
3. Retire las abrazaderas que sujetan el filtro de
combustible a los tubos de combustible.
1
Figura 39
1. Filtro de combustible
4. Instale el filtro nuevo en los tubos con las abrazaderas
que se retiraron anteriormente. El filtro debe montarse
con la flecha apuntando hacia el carburador.
Mantenimiento de la bujía
Compruebe la bujía cada 100 horas de operación o cada
año, lo que ocurra primero. Cámbielo si es necesario.
Tipo: Champion RN14YC (o equivalente)
Hueco entre electrodos: 0,762 mm
Comprobación y cambio de la bujía
Nota: La bujía normalmente dura mucho tiempo; no
obstante debe retirarla y comprobarla en caso de un
funcionamiento incorrecto del motor.
1. Limpie la zona alrededor de las bujías para que no
pueda caer suciedad en el cilindro cuando se retire la
bujía.
2. Retire el cable de la bujía y retire la bujía de la culata.
3. Compruebe el estado del electrodo lateral, el electrodo
central y el aislamiento del electrodo central para
verificar que no están dañados.
Importante
Si la bujía está agrietada, sucia o de otra
manera deteriorada, debe ser cambiada. No limpie los
electrodos con chorro de arena, ni los rasque ni utilice un
cepillo de alambre, porque pueden desprenderse partículas
de la bujía que caerán dentro del cilindro. El resultado suele
ser un motor dañado.
4. Ajuste el hueco entre los electrodos central y lateral a
0,762 mm (Fig. 40). Tras ajustar correctamente los
electrodos, instale la bujía y apriétela a 20 Nm.
m–5322
5. Coloque el cable de la bujía.
35
0,762 mm
Figura 40
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