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Lubricación
Las Máquinas de clase 300U tienen un sistema automático de lubricación que comprende un eje de
brazo hueco y un eje de cama hueca que actúa como un depósito de aceite.El aceite es distribuído a los
principales rodamientos por una fuerza centrífuga a través de pequeños chorros en los ejes cuando la
máquina está operando. Tambien se ha dejado la provisión para lubricar a mano aquellas partes móviles
que no son lubricadas de partiendo del depósito.
.
Precaución: Use aceite Singer, "Tipo B" o
"Tipo D". Use aceite "Tipo D" cuando se requiere que
el aceite que el aceite produzca un mínimo de manchas
en las telas, incluso después de largos períodos de
almacenamiento.
No use aditivos en máquinas de coser porque
pueden provocar una reducción del flujo normal del
aceite y que puede resultar en un daño en la máquina.
Antes de arrancar la máquina, esta debe ser
aceitada como se instruye. Fallar en hacer esto
resultaría en el daño de la máquina.
El contenedor de aceite a presión, enviado con
la máquina es para eceitar todos los puntos que
requieran lubricación.
Para Aceitar el Eje del Brazo
Para llenar el depósito del eje, inserte el caño del contenedor de aceite a presión en el agujero,
Fig.4, e inyecte un chorro en el eje dos veces al día.
Para Aceitar el Eje de la Cama
Para llenar el depósito del eje de la cama,
empuje la cubierta del resorte, Fig.5, hacia la
izquierda e inserte el caño del contenedor de aceite a
presión en el agujero e inyecte un chorro de aceite
en el eje dos veces al día. Cierre la cubierta de
muelle del agujero del aceite.
Otros Puntos para Aceitar
Aplique aceite a todas las placas de trabajo y
en las cavidades de aceite del brazo, en el soporte de
la barra de agujas y sus conexiones, en el marco de
soporte del balancín de la barra de agujas, en la
manga del balancín del engarzador y en el
mecanismo del alza prénsatelas.
Precaución: Para máquinas en continuo uso, todos lo puntos de aceite deben ser aceitados
diariamente. Ocasionalmente en el mecanismo de liberación de tensión y en la cremallera de arrastre
del engarzador.
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