3.
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La siguiente lista solo es una mera visión general de las nuevas
funciones del firmware V2.xx. Puede obtener más detalles
consultando el manual de instrucciones de la ROYALpro.
3.1 Menú: Setup
3.1.1 Ajustes de la emisora (Menú: Setup/Emisora)
RF-Check se activa ahora modelo a modelo.
La capacidad de la batería utilizada puede ser configurada
(Rango: 0 ...4000 mAh), para que el gestor de baterías pueda
funcionar correctamente con baterías con distinta capacidad.
Dependiendo de la batería utilizada puede configurar la tasa de
auto descarga entre "normal" y "baja".
3.1.2 Definición de mezclas (Menú: Setup/Mezcla def.)
Existen dos nuevas opciones de mezclas para todos los
componentes, p.ej.: "simétrica 2", "asimétrica 2".
3.2 Menú: Mando
3.2.1 Expo
Para los mandos Alerón, Profund., Direc. o Alab., Cabec.,Cola
podrá definir ahora su valor en cada una de las fases de vuelo.
3.2.2 Gas (Aviones)
Trimado de ralentí (Modo) conmutable. El trimado funciona
hasta el tope (a todo gas) o, como novedad, solo hasta la mitad
de recorrido (a media potencia).
Además, ahora también hay un exponencial para el mando gas
(idéntico en todas las fases de vuelo).
3.2.3 Gas (Helicópteros)
Curva (curva del gas): Desconectable para helicópteros
eléctricos con regulador de revoluciones (Modo governor).
Limite: Limitador función con funcionamiento lento (0 ... 6 seg.),
p.ej. al asignar el limitador del gas a un interruptor.
3.2.4 Curva de paso (Helicópteros)
El número de los puntos de la curva de paso se iguala al
número de los puntos de la curva del gas (5 puntos).
3.2.5 Tiempo de recorrido del mando (Slow)
Ahora puede definir el tiempo de posicionamiento de varios
mandos entre 0 ... 6 segundos.
3.3 Menú: Mezclador
3.3.1 Aviones
Nuevas opciones y asignación de servos totalmente libre. Las
nuevas opciones del mezclador ofrecen múltiples y nuevas
posibilidades. Consulte el manual de instrucciones.
Nuevos mezcladores adicionales de mandos, específicos por
modelo en fases de vuelo (activables y configurables en cada
una de ellas)
Ahora el mezclador Combi-Switch es ajustable por fases de
vuelo.
3.3.2 Helicópteros
Tres
nuevos,
adicionales,
compensación por mando en cada memoria de modelo,
definibles por fase de vuelo.
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de
Información
Actualización/mejora ROYALevo
?
no
globales,
mezclas
!
3.4 Menú: Servo
A partir de la asignación del servo número 11, se pasará
automáticamente a modo de 12 canales (PPM 12) (" 2.4.). De
este modo también podrá utilizar receptores PPM de 10
canales.
3.5 Menú: Reloj
Nuevos tonos de alarma y tiempos de pre-aviso. Puede utilizar
el cronómetro Intervalo como segundo cronómetro acumulador
(suma). Consulte el manual de instrucciones.
3.6 Menú: Memoria
3.6.1 Cambio entre fases de vuelo
El retardo al cambiar de fase de vuelo pude regularse con
cuatro valores (0 ,1, 2 o 4 seg.)
3.6.2 Crear un nuevo modelo.
Puede seleccionarse una configuración de servos optimizada
para trabajar en modo PCM (M-PCM). Así se activará M-PCM
para esa memoria de modelos de manera automática.
3.6.3 Modulación
Esta opción solo aparecerá cuando se tenga instalado un
módulo RF HFM-S M-PCM/PPM. Es este submenú podrá elegir
entre los tipos de modulación PPM y M-PCM.
Las
posiciones
de
almacenadas en la emisora.
3.7 M-PCM
Al igual que los sistemas analógicos, la transmisión en PPM
contiene una proporción de ruido que va aumentando con la
distancia. Como consecuencia los servos comienza a temblar a
distancias medias entre el modelo y la emisora. Sistemas como
el MULTIPLEX IPD pueden reducir el temblor típico de los
servos en PPM. No obstante, en estos casos las resolución y la
velocidad de reacción se ve reducida.
MULTIPLEX-PCM (M-PCM) es un sistema de transmisión
digital. Gracias a un nuevo desarrollo del procedimiento de
codificación es capaz de transmitir 12 canales simultáneos y de
igual rapidez con una resolución de 3872 (Conversión A/D 12
bits). El componente de ruido no tiene influencia, dentro de los
límites del alcance, en la precisión de las señales de los servos.
La resolución, la exactitud de posicionamiento y, por tanto, la
exactitud en el control se mantienen al máximo dentro del límite
de alcance de la señal, mientras que con receptores PPM o
IPD, disminuyen a medida que se acerca el límite de recepción.
En el límite del alcance, la recepción cae más rápidamente y
con menos preaviso que con PPM. Debido a la codificación
digital de las señales, en M-PCM tanto el modo HOLD como el
FAIL-SAFE son más precisos / fiables de lo que pueden ser en
PPM e incluso con IPD.
de
«ROYAL pro»
Fail-Safe
del
receptor
pueden
ser
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