Bajuste De La Tensión De La Correa Del Ventilador - KUBOTA M108S Manual Del Operario

(1) Elemento secundario (de seguridad)
(2) Elemento primario
(3) Válvula evacuadora
(4) Tapa
A En el filtro de aire se utiliza un elemento seco; no
aplique nunca aceite.
A No haga funcionar el motor con el elemento del filtro
desmontado.
A Asegúrese de colocar la cubierta con la flecha
(situada en la parte posterior de la cubierta) hacia
arriba. Si la cubierta está mal colocada, el polvo
pasará a través del deflector y se adherirá
directamente al elemento.
A No toque el elemento secundario excepto cuando
vaya a sustituirlo.
(Consulte "Sustitución del elemento secundario del
filtro de aire" en "CADA 1000 HORAS O AÑO" en la
sección "MANTENIMIENTO PERIÓDICO".)
C Válvula evacuadora
Abra la válvula evacuadora una vez a la semana en
condiciones de funcionamiento normales o diariamente si
trabaja en un ambiente polvoriento, para eliminar las
partículas mayores de polvo y suciedad.
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
BAjuste de la tensión de la correa del
ventilador
Para evitar lesiones graves o la muerte:
A Pare el motor antes de comprobar la tensión de
la correa.
Debe producirse una deflexión de
Tensión correcta
10 a 12 mm cuando se hace presión
de la correa del
sobre la correa en el centro del
ventilador
tramo.
1. Pare el motor y retire la llave de contacto.
2. Aplique una presión moderada con el pulgar en la
correa entre las poleas.
3. Si la tensión es incorrecta, afloje los tornillos de
fijación del alternador y, utilizando una palanca
situada entre el alternador y el bloque del motor, tire
del alternador hacia afuera hasta que la flecha de la
correa se encuentre dentro de los límites aceptables.
4. Sustituya la correa del ventilador si está dañada.
(1) Tornillo (A) Compruebe la tensión de la correa
(B) Para apretar
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