Trix SNCB 59 Serie Manual Del Usuario página 21

Råd för drift
• I signalavsnittet släcks belysningen.
Anvisningar för drift med likström
• Körfunktion: fram – stopp – back.
• Ljusväxling.
• För drift behövs en glättad likspänning. Driftsystem
med impulsbreddstyrning är därför olämplig.
•l Lägsta spänning: 7 – 8 volt =.
Anvisningar för DCC-flertågsystem
• Fabriksinställd adress: 03.
• Körkrets: Fram – stopp – back med lastreglering.
• Körsteg: 14 körsteg förinställda vid DCC-drift, 28 el-
ler 128 körsteg identifieras och ställs in automatiskt.
•l Funktion:
– F0/belysningsfunktion: till/från
– F2: Koppla bort den förinställda accelerations- och
bromsfördröjningen
– F3: Ljud för signalhorn
• Felfunktioner, som har uppstått genom att ändrin-
gar gjorts på lokelektronikens fabriksinställningar,
är orsakade av användaren och utgör därför inget
reklamationsskäl vid eventuella garantianspråk.
• Den inbyggda lokelektroniken erbjuder en mängd
inställningsmöjligheter enligt NMRA/ DCC-standard.
För detta ändamål sparas en rad parametrar i så
kallade CV:s (förkortning för Configuration Variables
= konfigurationsvariabler). Tillvägagångssättet för att
ändra dessa inställningsvärden, ber vid dig studera i
instruktionsboken för ditt styrsystem. Dessa styrsys-
tem måste följa NMRA/DCC-standard, för att en felfri
programmeringsfunktion ska kunna garanteras. Har
ett olämpligt styrsystem använts, utgör detta inget
reklamationsskäl vid eventuella garantianspråk.
• Vi rekommenderar att aldrig ändra mera än ett inställ-
ningsvärde i taget och därefter kontrollera ändringens
resultat.
• En viktig CV är CV 8. Genom att skriva in värdet "8",
återställs hela modulen till det tillstånd den hade när
den lämnade fabriken!
21