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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1. Déposer le filtre d'huile du moteur et le remplir d'huile
moteur propre.
2. Poser le filtre à huile et serrer.
3. Repérer et déposer le bouchon de galerie de graissage (1)
avant gauche du bloc-moteur.
4. Poser l'adaptateur M16 x 1,5 N/P 509375 J 45299 de
prégraissage du moteur.
5. Poser le tuyau souple sur l'adaptateur et ouvrir la soupape.
LS9 Crate Engine
TITLE
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE BORDER TO BE PRINTED EXACTLY AS SHOWN ON 8 1/2 x 11
WHITE 16 POUND BOND PAPER. PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUDING TEMPLATES.
TO BE UNITIZED IN ACCORDANCE WITH GM SPECIFICATIONS.
French
6. Pomper la poignée sur le prélubrificateur J45299 afin
d'obtenir un débit minimum de 1 à 1,9 litre (1 à 2 quarts)
d'huile moteur. Observer le débit de l'huile moteur par le
tuyau souple et dans l'ensemble de moteur. Le moteur sera
amorcé après qu'on ait constaté un petit changement dans
la quantité de pression dans la jauge de pression d'huile
pendant le pompage du J45299.
7. Fermer la soupape et déposer le tuyau souple et
l'adaptateur du moteur.
8. Appliquer du produit d'étanchéité de filetage approuvé
et poser le bouchon de galerie d'huile sur le moteur, puis
serrer à 60 Nm (44 lb pi).
Ajouter de l'huile moteur dans le réservoir
jusqu'au bon niveau.
3. Démarrer le moteur et écouter afin de déceler la présence de
bruits inhabituels. Si aucun bruit inhabituel n'est remarqué,
laisser tourner le moteur à environ 1 000 tours par minute
jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement
normale.
4. Lorsque cela est possible, vous devriez toujours permettre au
moteur de se réchauffer avant de conduire. Une bonne pratique
est de permettre à la température du carter d'huile et de l'eau
d'atteindre 180°F avant de tirer de lourdes charges ou de faire
des courses à accélération brusque.
5. Le moteur devrait être entraîné à différentes charges et dans
différentes conditions les 30 premiers milles ou pendant une
heure sans être au régime maximal (WOT) ou sans subir
d'accélérations brusques du nombre de tours par minute.
6. Effectuer cinq ou six accélérations à gaz moyens (50 %) jusqu'à
environ 4 000 tr/min puis retourner à la marche au ralenti
(0 % des gaz) en prise.
9. Effectuer deux ou trois accélérations dures (pleins gaz à 100 %)
jusqu'à environ 4 000 tr/min puis retourner à la marche au
ralenti (0 % des gaz) en prise.
8. Vidanger l'huile et remplacer le filtre. Vidanger l'huile en
suivant les caractéristiques techniques présentées à l'étape 1
et remplacer le filtre avec un nouveau filtre à huile UPF48R
AC Delco. Vérifier l'huile et le filtre à huile afin de repérer toute
particule étrangère pour s'assurer que le moteur fonctionne
correctement.
9. Conduire la prochaine distance de 500 milles (de 12
à 15 heures moteur) dans des conditions normales. Ne pas
faire tourner le moteur à sa vitesse nominale maximale. De
plus, ne pas exposer le moteur à des périodes prolongées de
charge élevée.
10. Vidanger l'huile et remplacer le filtre. Vérifier l'huile et le filtre
à huile de nouveau afin de repérer toute particule étrangère
pour s'assurer que le moteur fonctionne correctement.
19244099
REV 06JN16
PART NO.
DATE
10
SHEET
REVISION
17
OF
AUTH
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