Fallos del sistema (continuación)
FALLO DEL SISTEMA
NO ACK FAULT
No se recibió respuesta del dispositivo de
(fallo sin res)
comunicaciones cuando la máquina estaba en
marcha. El aviso deberá estar activado con
condición "Sin Res" configurada para parar el
equipo.
RELAY COM FAULT
Existe un problema de comunicaciones por
(fallo de relé COM)
hardware o software entre el módulo PRO2 y el
panel de relés eléctricos dentro del panel de control.
GPS COM FAULT
Mientras el sistema estaba en marcha o en espera,
(fallo de comunicaciones
todos los eventos siguientes deben haber sucedido:
con GPS)
1. Se ha seleccionado GPS como protocolo.
2. Se ha configurado la pérdida de señal de GPS
3. El equipo se para debido a la falta de
GPS LOCK FAULT
Mientras el sistema estaba en marcha o en espera,
(fallo de enclavamiento
todos los eventos siguientes deben haber sucedido:
GPS)
1. Se ha seleccionado GPS como protocolo.
2. Se ha configurado la pérdida de señal de GPS
3. El equipo se para debido a la pérdida de señal de
BBRAM FAULT
Indica que se ha intentado arrancar el equipo
(fallo de RAM c/bat)
cuando la pantalla de estado indica el error E01.
TIRE PRES FAULT
Mientras el sistema estaba en marcha o en espera,
(fallo por inflado de
se recibieron dos mensajes consecutivos de error
neumáticos)
de un neumático particular.
Figura 51-1
Códigos de error
A continuación se relacionan los códigos de error posibles junto con su descripción, el umbral al cual sucede el error, la
indicación de si el equipo se para al suceder el error y las causas posibles o medidas de corrección a tomar. Vea las Figuras
51-2 a la 54-1.
ERROR
DESCRIPCIÓN
E01
RAM C/BAT - FALLO DE SUMA
DE VERIFICACIÓN DE RAM
CON BATERÍA DE RESPALDO
DURANTE ARRANQUE.
E02
EEPROM - FALLO DE SUMA
DE VERIFICACIÓN DURANTE
ARRANQUE.
E03
REPOSICIÓN DE UNIDAD - SE
REGISTRA CUANDO EL
SOFTWARE INICIA UNA
REPOSICIÓN.
Figura 51-2
DESCRIPCIÓN Y CAUSAS POSIBLES
como causa de la parada del equipo.
comunicaciones con la unidad de GPS por un
tiempo especificado por el usuario.
como causa de la parada del equipo.
GPS por un tiempo especificado por el usuario.
UMBRAL
POR FALLO
Fallo de uno de los
bloques.
Cada vez que se
reinicie el software.
Panel de control Valley Pro2
Localización de averías
PARADA
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
SÍ
La opción de
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parada por
presión de
inflado de
neumáticos
deberá estar
habilitada.
PARADA
CAUSAS POSIBLES o MEDIDA DE
CORRECCIÓN
DE SISTE-
MA
SÍ
Comuníquese con el distribuidor Valley.
SÍ
Este error puede suceder si se pierde la
alimentación cuando se están introduciendo
las constantes. Los datos introducidos pueden
haberse perdido. Intente un reajuste duro del
módulo.
Comuníquese con el distribuidor Valley.
NO
Se registra cada vez que se desconecte y se
vuelva a conectar la alimentación al módulo.
Funcionamiento
medidas de corrección.
MEDIDAS DE CORRECCIÓN
Revise que los dispositivos
de comunicaciones funcionen
debidamente.
Comuníquese con el distribuidor Valley.
Revise la conexión con la unidad
de GPS y con la alimentación.
Comuníquese con el distribuidor Valley.
Verifique que haya una trayectoria
despejada sobre la antena.
Comuníquese con el distribuidor Valley.
Comuníquese con el distribuidor Valley.
Borre en la vista de diagnóstico/fallos
del sistema cuando tiene BBRAM.
La presión de los neumáticos es
igual o menor que el valor de parada
por presión de neumáticos.
Consulte el error E26 para
determinar cuál de las torres
tiene un neumático desinflado.
Revise los neumáticos de la torre
en busca de presión baja de inflado
y repare según sea necesario.
Comuníquese con el distribuidor Valley.
APARECE
EN PANTA-
normal;
no
se
requieren
LLA
SÍ
SÍ
NO
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