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4. Retire la suciedad y los recortes de hierba con un
rascador de madera dura. Evite tocar rebabas y bordes
afilados.
5. Ponga el cortacésped de pie.
6. Llene el depósito de combustible.
7. Conecte el cable de la bujía.
Limpieza del conducto de
descarga y el tapón
Retire el tapón del conducto de descarga y límpielo
después de cada uso.
Asegúrese siempre de que la puerta de descarga se cierre
firmemente cuando usted suelte el tirador. Si los residuos
impiden que la puerta de descarga se cierre firmemente,
limpie a fondo el interior del conducto de descarga y la
puerta.
Advertencia
Los recortes de hierba y otros objetos pueden ser
arrojados del conducto de descarga si éste está
abierto, y pueden causar lesiones graves o matar
al operador u a otras personas.
No arranque ni opere el cortacésped a menos que
se dé una de las siguientes condiciones:
El tapón del conducto de descarga está
bloqueado firmemente en el conducto de
descarga.
La bolsa de hierba está bloqueada en su sitio.
La tolva de descarga lateral opcional está
bloqueada en su sitio.
La puerta del conducto de descarga está
bloqueada en su sitio.
Mantenimiento del limpiador
de aire
Limpie el prefiltro de gomaespuma después de cada
25 horas de operación. Limpie el filtro de papel después
de cada 100 horas de operación. Cambie el filtro de papel
una vez cada temporada o cada 300 horas de operación;
cámbielo con más frecuencia en condiciones polvorientas.
Importante
No haga funcionar el motor sin el
conjunto de filtrado de aire, porque se producirán graves
daños al motor.
1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las
piezas en movimiento.
2. Desconecte el cable de la bujía (Fig. 12).
3. Retire el tornillo que fija la tapa del limpiador de aire
(Fig. 20).
Figura 20
1. Tornillo
2. Tapa
4. Retire la tapa y límpiela a fondo (Fig. 20).
5. Retire el filtro de aire y deséchelo (Fig. 21).
Figure 21
1. Filtro de aire de papel
Importante
No intente limpiar el filtro de papel.
6. Retire el prefiltro de gomaespuma y lávelo con
detergente suave y agua, luego séquelo apretando con
un paño (Fig. 20).
7. Sature el prefiltro con aceite de motor limpio, luego
apriételo (sin retorcer) para eliminar el exceso de
aceite.
8. Instale el prefiltro de gomaespuma.
9. Instale el filtro de papel nuevo.
10. Vuelva a colocar la tapa y fíjela con el tornillo.
18
3
1
m-7282
2
3. Filtro de aire de papel
1
2
m-7281
2. Prelimpiador de
gomaespuma
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