Cambio automático
El cambio automático permite el cam‐
bio de marchas manual (modo ma‐
nual) o automático (modo automá‐
tico).
Pantalla indicadora del
cambio
La marcha o el modo seleccionado se
muestra en la pantalla indicadora del
cambio.
Palanca selectora
P = Posición de estacionamiento, las
ruedas están bloqueadas; sólo
se debe seleccionar con el ve‐
hículo parado y el freno de esta‐
cionamiento accionado
R = Marcha atrás; sólo se debe se‐
leccionar con el vehículo parado
N = Punto muerto
D = Modo automático con todas las
marchas.
La palanca selectora está bloqueada
en P. Para moverse, conecte el en‐
cendido, pise el pedal del freno y
pulse el botón de desbloqueo.
Conducción y manejo
Para seleccionar P o R, pulse el botón
de desbloqueo.
Para arrancar el motor, pise el pedal
del freno con la palanca en la posición
P o N.
No acelere mientras engrana una
marcha. Nunca pise los pedales del
acelerador y del freno al mismo
tiempo.
Con una marcha engranada y el freno
suelto, el vehículo avanza lenta‐
mente.
Efecto de freno del motor
Para aprovechar el efecto de freno
del motor, seleccione una marcha
más corta al circular cuesta abajo.
Sacar el vehículo "meciéndolo"
Sólo se debe "mecer" el vehículo
cuando queda atascado en arena,
barro o nieve. Mueva la palanca se‐
lectora repetidamente entre D y R. No
revolucione excesivamente el motor y
evite una aceleración brusca.
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