Chevrolet Orlando Manual Del Propietário página 291

Los juegos de reparación de neumá‐
ticos instalados en fábrica utilizan un
sellante de neumáticos líquido homo‐
logado por GM. El uso de sellantes de
neumáticos no homologados puede
dañar los sensores del TPMS. Para
obtener información sobre el juego de
reparación de neumáticos e instruc‐
ciones 3 292.
Luz y mensaje de avería del
TPMS
El TPMS no funcionará correcta‐
mente si falta o si están inoperativos
uno o más de los sensores de TPMS.
Cuando el sistema detecta un fallo de
funcionamiento, el testigo de adver‐
tencia de baja presión de los neumá‐
ticos A parpadea durante un minuto
aproximadamente y luego perma‐
nece encendido como recordatorio
del ciclo de encendido. También se
muestra un mensaje de advertencia
del DIC. El testigo de avería y el men‐
saje de advertencia del DIC se en‐
cienden en cada ciclo de encendido
hasta que se corrige el problema. Al‐
gunas de las condiciones que pueden
ocasionar su activación son:
■ Uno de los neumáticos de carretera
se ha sustituido con el de repuesto.
El neumático de repuesto no dis‐
pone de sensor del TPMS. El tes‐
tigo de avería y el mensaje del DIC
deben apagarse después de reem‐
plazar el neumático de carretera y
realizar correctamente el proceso
de emparejamiento del sensor.
Véase el apartado "Proceso de em‐
parejamiento de los sensores del
TPMS" más adelante en esta sec‐
ción.
■ El proceso de emparejamiento de
los sensores del TPMS no se rea‐
lizó, o no se completó satisfactoria‐
mente, después de rotar los neu‐
máticos. El testigo de avería y el
mensaje del DIC deberían apa‐
garse después de completar satis‐
factoriamente el proceso de empa‐
rejamiento de los sensores. Véase
el apartado "Proceso de empareja‐
miento de los sensores del TPMS"
más adelante en esta sección.
■ Uno o más sensores del TPMS fal‐
tan o están dañados. El testigo de
avería y el mensaje del DIC deben
apagarse al instalar los sensores
Cuidado del vehículo
del TPMS y realizar correctamente
el proceso de emparejamiento del
sensor. Consulte a su taller para la
revisión.
■ Los neumáticos o ruedas de susti‐
tución no se ajustan con los neu‐
máticos y ruedas del equipamiento
original. Los neumáticos y ruedas
distintos a aquellos recomendados
podrían evitar que el TPMS fun‐
cione correctamente.
■ Los dispositivos electrónicos en
funcionamiento o cerca de las ins‐
talaciones con frecuencias de onda
de radio similares a las del TPMS
podrían provocar fallo de funciona‐
miento a los sensores del TPMS.
Si el TPMS no funciona correcta‐
mente, no puede detectar ni indicar el
estado de un neumático bajo. Si el
testigo de avería y el mensaje del DIC
se encienden y permanecen encen‐
didos, consulte a su taller sobre la re‐
paración.
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