TOHATSU MD 30B2 Manual Del Propietário página 14

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DATOS TÉCNICOS
ENOM00604-0
75C2, 90C2
Elemento
Longitud total
Anchura total
Altura total L·UL
Altura del puntal L·UL
Peso
Potencia
Rango máximo de operación
Velocidad al ralentí
Tipo de motor
Número de cilindros
Diámetro y embolada
Desplazamiento del pistón
Sistema de escape
Controles de emisiones
Sistema de refrigeración
Lubricación del motor
Sistema de arranque
Sistema de encendido
Bujía
Alternador
Posición de trimado
Aceite para motor
Aceite de engranajes
Capacidad del depósito de
combustible
Capacidad de aceite de
motor
Reducción de velocidad
Combustible
Sistema de control de emisiones
Presión de sonido del operador
(ICOMIA 39/94) dB (A)
Nivel de vibración de la mano
(ICOMIA 38/94) m/seg2
Comentario: Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso.
*1: La velocidad al ralentí puede ajustarse para cualquiera de los tres rangos de rpm, 700, 800 ó 900 (Ver página
56).
MODELO
mm (in)
mm (in)
mm (in)
mm (in)
L·UL kg (lb)
kW (ps)
rpm
rpm
mm (in)
mL (Cu in)
Aceite para engranajes original Tohatsu o API GL5, SAE #80 a #90,
L (US gal)
L (US gal)
(91 basándose en la clasificación de octanaje de investigación)
75C2
EPTO
810 (31.9)
508 (20.0)
1540 (60.6) 1667 (65.6)
517 (20.4) 644 (25.4)
152 (335) 155 (342)
55.2 (75)
5150–5850
700/800/900
Inyección directa de combustible
3
86 × 72.7 (3.39 × 2.86)
1267
A través del cubo de la hélice
EC (Control electrónico)
Refrigeración por agua
Inyección de aceite
Motor de arranque eléctrico
Encendido inductivo
NGK IZFR6Q
12 V, 490 W (Máx.)
2
Aceite para motor original o el recomendado
aproximadamente 900 mL
—
Aprox. 4 (1.06)
2.33 (12:28)
Gasolina normal sin plomo: mínimo 87 octanos
DFI Inyección directa de combustible
81.7
—
90C2
66.2 (90)
*1