OTC PocketScan 3108N Manual Del Usuario página 35

Herramienta
LT FTRM1
LT FTRM2
LT SEC FT1, 2, 3, 4 Ajuste 1, 2, 3, 4 del combustible del sensor 02
MAF, A, B
MAP, A, B
MIL DIST
MIL STATUS
MIL TIME
MST
N/D_STAT
N/G_STAT
NNTE_Stat
NOX 11, 21
NOX 12,22
NOX LEVEL HI, HI1,
HI2, HI3, HI4
NOX_ADS_DESUL Estado de desulfuración de adsorbedor de NOx
NOX_ADS_REGEN Estado de regeneración de adsorbedor de NOx
NWI_TIME
O2S
O2S11_PCT,
O2S21_PCT
O2S12_PCT,
O2S22_PCT
OBD2 STAT
OUT TEMP
PM 11, PM 21
PNTE_Stat
Ajuste 1 ó 3 de combustible a largo plazo
Ajuste 2 ó 4 de combustible a largo plazo
secundario a largo plazo
Flujo de la masa de aire, A, B
Presión absoluta del colector, A, B
MIL_DIST
Luz del indicador de desperfectos
Minutos transcurridos por MIL activada
Temperatura de superficie del colector
Estado de conducción neutral de transmisión
automática
Estado del engranaje neutral de transmisión manual
Estado del área de control NOx NTE
Sensor 1 de bloque 1, sensor 1 de bloque 2 de
concentración de sensor NOx
Sensor 2 de bloque 1, sensor 2 de bloque 2 de
concentración de sensor NOx
Estado real del sistema de inducción del SCR 10K
historial HI1 (0 - 10000 km), 10K historial HI2 (10000
- 20000 km), 10K historial HI3 (20000 - 30000 km),
10K historial HI4 (30000 - 40000 km): Emisión NOx
demasiado alta
Tiempo de funcionamiento total por el motor mientras
el modo de advertencia de NOx está activado
El voltaje o corriente de 02 indica bloque/sensor
Sensor 1 de bloque 1, sensor 1 de bloque 2 de
concentración de sensor 02
Sensor 2 de bloque 1, sensor 2 de bloque 2 de
concentración de sensor 02
Estado de OBD
Temperatura ambiente del aire
Sensor 1 de bloque 1, sensor 1 de bloque 2 de
concentración de masa de sensor PM
Estado del área de control PM NTE
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Descripción