Herramienta
TAC_A_CMD,
B_CMD
TAC_A_REL,
B_REL
TCA_CINP,
TCB_CINP
TCA_CINT,
TCB_CINT
TCA_COUT,
TCB_COUT
TCA_RPM,
TCB_RPM
TCA_TCOUT,
TCB_TCOUT
TCA_TINT,
TCB_TINT
THROT CMD
TP G
TQ_ACT
TQ_DD
TQ_MAX1, 2, 3, 4, 5 Porcentaje de torsión del motor en punto 1 (punto
TQ_REF
TROUB CODE
VEH SPEED
VGT_A_ACT,
B_ACT
VGT_A_CMD,
B_CMD
VGT_A_STAT,
B_STAT
VPWR
WG_A_ACT, B_ACT Posición A, posición B de válvula de descarga
WG_A_CMD,
B_CMD
Control A, control B del accionador del regulador
comandado
Posición A, posición B del accionador del regulador
Sensor A de presión, sensor B de presión de la
entrada del compresor del turbocompresor
Temperatura de la entrada del compresor de
turbocompresor A, turbocompresor B
Temperatura de la salida del compresor de
turbocompresor A, turbocompresor B
RPM A, RPM B de turbocompresor
Temperatura de la salida de la turbina de
turbocompresor A, turbocompresor B
Temperatura de la entrada de la turbina de
turbocompresor A, turbocompresor B
Control del accionador del regulador comandado
Posición G absoluta del regulador
Motor real - Porcentaje de torsión
Motor de demanda del conductor - Porcentaje de
torsión
muerto), Punto 2, 3, 4, 5
Torsión de referencia del motor
Código que provoca el marco congelado
Velocidad del vehículo
Posición turbo A, turbo B de geometría variable
Posición turbo A, turbo B de geometría variable
comandada
Estado de control turbo A, turbo B de geometría
variable
Voltaje de módulo de control
Control A, control B de la válvula de descarga
comandada
37
Descripción