Descripción General De Los Transmisores; Dos Modos De Memorización De Los Botones De Un Transmisor; Número De Transmisores Memorizables - Nice Era Fit MHT Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

5.4 - Descripción general de los transmisores
5.4.1 - Transmisores compatibles
Consulte el catálogo de productos de Nice o visite el sitio www.niceforyou.com para
conocer los dispositivos de mando de Nice compatibles con el receptor de radio
integrado en el motor.
5.4.2 - Jerarquía en la memorización de los transmisores
En general, un transmisor se puede memorizar como PRIMER o SEGUNDO trans-
misor (o bien como tercero, cuarto, etc.).
A - Primer transmisor
Un transmisor se puede memorizar como primer transmisor solo si en el motor no
está memorizado ningún otro transmisor. Siga el procedimiento descrito en el pun-
to 5.5 para realizar esta memorización (de esta forma, se memoriza el transmisor en
"Modo I").
B - Segundo dispositivo transmisor (o tercero, cuarto, etc.)
Un transmisor portátil (o un sensor climático por radio) se puede memorizar
como segundo dispositivo transmisor (o tercero, cuarto, etc.) solo si en el motor
ya está memorizado el primer transmisor. Siga el procedimiento descrito en el
apartado 5.9 para efectuar esta memorización.
5.4.3 - Dos modos de memorización de los botones de un
transmisor
Para memorizar los botones de un transmisor, se pueden utilizar las dos modali-
dades "Modo I" y "Modo II", que se pueden alternar entre sí.
• "MODO I" – Este modo transmite automáticamente y al mismo tiempo los dis-
tintos comandos disponibles en el motor, a través de los distintos botones dis-
ponibles en el transmisor. Con este modo, el instalador no tiene la posibilidad
de modificar la asociación entre los comandos y los botones. Al finalizar el pro-
Tipos de aplicaciones y necesidades operativas
Toldo vertical Programación de topes:
enrollable
Funciones disponibles...
Toldo de brazos Programación de topes:
Funciones disponibles...
( )
"1"
"S"
( )
"1"
"S"
cedimiento, cada botón se asociará a un comando determinado, en función del
siguiente esquema:
- botón s (o bien el botón 1): se asociará con el comando de Subida
- botón n (o bien el botón 2): se asociará con el comando de Parada
- botón t (o bien el botón 3): se asociará con el comando de Bajada
(si en el transmisor existe un cuarto botón...)
- botón 4: se asociará con el comando de Parada
Nota – Si los botones del transmisor no tienen símbolos ni números, consulte la fig.
2 para identificarlos.
• "MODO II" – Este modo permite asociar manualmente uno de los comandos dis-
ponibles en el motor con uno de los botones del transmisor, de forma que el
instalador puede seleccionar el comando y el botón deseados. Al finalizar el pro-
cedimiento, será necesario repetirlo para memorizar otro botón asociado a otro
comando deseado.
¡Atención! – Cada sistema de automatización dispone de una lista propia de
comandos memorizables en Modo II; en el caso de este motor, la lista de los
comandos disponibles se encuentra en el procedimiento descrito en el punto
5.9.2.
5.4.4 - Número de transmisores memorizables
Se pueden memorizar 30 transmisores (incluidos posibles sensores climáticos por
radio), siempre que todos se memoricen en "Modo I", o bien se pueden memorizar
30 comandos exclusivamente (botones), si todos se memorizan en "Modo II". Los
dos modos pueden combinarse hasta alcanzar el límite máximo de 30 unidades
memorizadas.
• con parada automática en la posición del
tope alto "0" (con cajón)
• sin límites mecánicos de contención en el
tope alto "0"
...si es necesario reducir la fuerza de
impacto al cerrar
• con parada automática en la posición del
tope alto "0" (con cajón)
• sin límites mecánicos de contención
(barra cuadrada o similar)
...para tensar la lona: función "FRT"
...si es necesario reducir la fuerza de
impacto al cerrar
Programación recomendada
Programación de forma semiautomática (apartado 5.7)
Programación de forma manual (apartado 5.6)
Ajuste de la fuerza de tracción del motor (función "RDC";
apartado 5.11)
Programación de forma semiautomática (apartado 5.7)
Programación de forma manual (apartado 5.6)
Programación de la función "FRT" (apartado 5.11)
Ajuste de la fuerza de tracción del motor (función "RDC";
apartado 5.12)
Español – 4