McLaren Super Serie Manual Del Propietário página 83

Controles para la conducción
Controles de manejo y del tren de potencia
2. Gire el control del tren de potencia para
seleccionar uno de los siguientes modos.
La estrategia de cambio puede variar, según el
modo del tren de potencia seleccionado.
Modos activos
Modo automático
Los cambios de marcha se
configuran para optimizar el
C Comfort
consumo sin sacrificar el
rendimiento del vehículo.
Los cambios de marchas se
producen con un régimen del
motor más alto y más
rápidamente, y se mejoran
S Sport aún más con la reducción del
número de cilindros de
encendido. Consulte
Desconexión de cilindros,
página 7.12.
Los cambios de marcha son
instantáneos, para responder
a la aceleración, y se mejoran
T Track aún más con la desconexión
de los cilindros. Consulte
Desconexión de cilindros,
página 7.12.
Modo manual
Los cambios de marcha se
configuran para ofrecer una
comodidad óptima y se
C Comfort mejoran con la desconexión
de los cilindros. Consulte
Desconexión de cilindros,
página 7.12.
Los cambios de marchas se
producen de manera más
rápida y se mejoran aún más
S Sport con la interrupción del
encendido. Consulte
Interrupción de encendido,
página 7.13.
La estrategia de cambio de
marchas ofrece una
respuesta inmejorable. Los
cambios son instantáneos y
T Track
se mejoran aún más con el
empuje de inercia. Consulte
Empuje de inercia,
página 7.13.
NOTA: La información que aparece en la
Pantalla del conductor cambiará según el
modo del tren de potencia seleccionado.
Consulte Pantalla de manejo y tren de
potencia, página 3.15.
NOTA: Se desaconseja el uso del modo
Track en la vía pública. El modo Track se
ha diseñado exclusivamente para su uso
en pistas de alto rendimiento y fuera de
la vía pública.
El modo seleccionado permanecerá activo
hasta que se cambie la selección, se apague el
vehículo o se desactive el Panel dinámico
activo.
2.25