Control Electrónico De Estabilidad (Esc) - McLaren Super Serie Manual Del Propietário

Controles para la conducción
Sistemas de seguridad de conducción
Control electrónico de estabilidad
(ESC)
El control electrónico de estabilidad (ESC)
supervisa la tracción y la estabilidad de
conducción entre los neumáticos y la superficie
de la carretera.
El control electrónico de estabilidad detecta el
momento en que una rueda comienza a girar
cuando el vehículo inicia la marcha para frenar y
estabilizar el vehículo mediante el frenado de
las ruedas individualmente, y/o limitar la
potencia del motor. Esto también ayuda al
arrancar en superficies de la carretera mojadas
o resbaladizas y estabiliza el vehículo al frenar.
NOTA: El control electrónico de
estabilidad funciona correctamente solo
si se utilizan ruedas con los neumáticos
recomendados.
El control electrónico de estabilidad se activa
automáticamente en cuanto se arranca el
motor.
ADVERTENCIA: Si la luz de aviso del
control electrónico de estabilidad se
enciende, no desactive el control
electrónico de estabilidad. Adapte su
estilo de conducción a las condiciones
de la carretera y de tráfico.
2.32
Sistema de control de tracción
El sistema de control de tracción forma parte
integral del control electrónico de estabilidad.
El sistema de control de tracción reduce el par
del motor para evitar que las ruedas giren. Si se
necesitan acciones adicionales para que las
ruedas no giren, el vehículo aplicará los frenos
traseros individualmente. El sistema de control
de tracción frena las ruedas de tracción
individualmente para que no giren, por lo que el
vehículo puede acelerar en superficies
resbaladizas.
ADVERTENCIA: El sistema de control
de tracción no reduce el riesgo de
accidente si conduce demasiado
rápido.
Desactivación del control electrónico de
estabilidad (ESC)
ADVERTENCIA: Cuando se desactiva el
control electrónico de estabilidad, el
riesgo de deslizamiento del vehículo
aumenta. Adapte su estilo de
conducción a las condiciones de la
carretera y de tráfico.
ADVERTENCIA: No desactive el control
electrónico de estabilidad a menos
que se encuentre en una pista y las
condiciones predominantes sean
adecuadas.
NOTA: Cuando desactive el control
electrónico de estabilidad, se producirán
las situaciones siguientes:
• La luz de aviso "ESC OFF" se enciende
• La luz del botón "ESC OFF" se enciende
• El control electrónico de estabilidad deja
de mejorar la estabilidad de conducción
• El par del motor ya no está limitado y las
ruedas motrices pueden patinar
• El sistema de frenos antibloqueo (ABS)
permanece activado
Modos dinámicos del control electrónico de
estabilidad (ESC)
El nivel de asistencia del control electrónico de
estabilidad se puede ajustar en diferentes
modos dinámicos de acuerdo con los requisitos
del conductor y su necesidad del modo de
manejo actualmente activo.
Los modos dinámicos del control electrónico de
estabilidad se pueden seleccionar a cualquier
velocidad.
Asegúrese de que está activo el modo Sport o
Track, consulte Control de manejo, página 2.23.