Motor De Cuatro Tiempos; Especificaciones Del Motor; Descripcion Del Motor; Comprobacion Del Nivel De Aceite - E-Z-GO REFRESHER 1200 Manual Del Propietario Y Guia De Servicio

INFORMACION DE FUNCIONAMIENTO Y SERVICIO
Leer el manual entero para familiarizarse totalmente con este vehículo. Prestar especial atención a todas las Notas, Precauciones y Advertencias

MOTOR DE CUATRO TIEMPOS

Especificaciones del motor

Modelo de motor ...................................................FJ400D
Tipoe ................................................ Cuatro tiempos, OHV
Número de cilindros......................................................... 1
Cilindrada.................................................................401 cc
Potencia nominal ..................................................... 13 CV
Tipo de bujía ............................................... NGK BPR2ES
Separación de bujía........... .028" - .031" (0,70 – 0,80 mm)
Refrigeración .........................................................Por aire
Filtro de aceite ........................ Flujo completo de cartucho
Bomba de aceite.......Bomba con desplazamiento positivo
Descripción del motor
El motor está refrigerado por aire, es de 4 tiempos, OHV, de
un cilindro de gasolina. Incorpora una bomba de aceite de
desplazamiento positive con lubricación a presión con filtro
de aceite de flujo completo de cartucho y eje de equilibrio
giratorio.

COMPROBACION DEL NIVEL DE ACEITE

PRECAUCION
No llenar demasiado el motor. Demasiado aceite
provocará humos en el motor o atascamiento en la
bujía.
No llenar demasiado el motor. El exceso de aceite
puede causar humo o permitir la entrada de aceite a
la caja del filtro de aire.
El aceite debe revisarse con el motor caliente. El vehículo
debe situarse en una superficie nivelada con el freno de
estacionamiento (PARK) aplicado. Dejar pasar un tiempo
adecuado para que el aceite se vacíe al cárter antes de
revisar el nivel.
Sacar la varilla y limpiar toda el área indicada con un paño
sin pelusa (Fig. 21, página 20).
Página 20
Insertar la varilla de medición en el orificio hasta el fondo y
sacarla. Comprobar el nivel de aceite en la varilla.
Fig. 22 Revisar el nivel de aceite en la varilla de
Se puede hacer funcionar el motor sin peligro siempre que
el aceite esté dentro del margen de funcionamiento seguro
que se indica en la varilla. No manejar el vehículo si el
nivel de aceite se halla por debajo de la marca de
seguridad en la varilla.
Añadir aceite hasta dejar el nivel en el margen de
funcionamiento seguro. Recordar que el aceite se expande
cuando se calienta, No llenar demasiado (Fig. 22, página
20). Comprobar que la tapa de llenado de aceite esté bien
sujeta en su lugar.
Al añadir aceite entre cambios de aceite, no mezclar marcas ni
distintos grados de viscosidad del aceite.
La varilla de medición y la tapa de llenado de aceite deben
estar colocadas antes de encender el motor. El no hacerlo
puede causar la contaminación y/o descarga de aceite al
compartimiento del motor.
Manual del propietario y guía de servicio
Fig. 21 Limpiar toda la varilla
Llenar el motor frío
a este punto
Añadir aceite
Gama
operativa segura
Motor caliente
medición
NOTA
Nivel máx. de aceite
para motor caliente
No llenar demasiado